Pátá generace BMW X5 přináší největší proměnu od uvedení modelu v roce 1999. Luxusní SUV dostalo zcela nový design, modernizovaný interiér a vůbec poprvé také plně elektrickou verzi iX5. Nechybí ale ani benzinové, plug-in hybridní či vodíkové provedení.
BMW představilo pátou generaci svého úspěšného modelu X5, který patří k nejprodávanějším vozům mnichovské automobilky. Novinka přebírá designový jazyk Neue Klasse a kromě výrazně modernějšího vzhledu přináší také dosud nejširší nabídku pohonných jednotek. Největší novinkou je premiéra čistě elektrické verze iX5.
Design
Na první pohled zaujme přepracovaná přední část s užšími ledvinkami, novou světelnou grafikou ve tvaru dvojitého písmene X a jednoduššími liniemi karoserie. Rozvor náprav narostl o více než šest centimetrů, což přináší více prostoru pro cestující na zadních sedadlech. Neobvyklým prvkem jsou také dotykové kliky integrované do sloupků karoserie místo klasických madel.
Velká revoluce se odehrála také uvnitř vozu. Tradiční přístrojový štít nahradil široký projekční displej táhnoucí se od jednoho A-sloupku ke druhému. Dominantou palubní desky je nový 17,9palcový infotainment doplněný o umělou inteligenci a na přání i samostatný displej pro spolujezdce. Kabina sází na kvalitnější materiály, výrazné ambientní osvětlení a minimalistické ovládání.
Motorizace je vskutku bohatá
Největší pozornost však budí elektrická verze iX5 60 xDrive. Dva elektromotory nabídnou výkon 570 koní a točivý moment 804 Nm. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne vůz podle Car and Driver přibližně za 4,4 sekundy. Nová 800voltová architektura umožňuje nabíjení výkonem až 460 kW, díky čemuž lze baterii dobít z 10 na 80 procent za zhruba 22 minut. Akumulátor s kapacitou 144 kWh má podle interních měření automobilky zajistit dojezd až 700 kilometrů.
V nabídce samozřejmě zůstávají i spalovací motorizace. Modernizovaný řadový šestiválec dosahuje výkonu 394 koní, zatímco plug-in hybrid kombinuje benzinový motor s elektromotorem a nabízí systémový výkon 483 koní. Na některých trzích se objeví také dieselové a vodíkové varianty, přičemž technologie palivových článků vznikla ve spolupráci s Toyotou.
Verdikt
Prodej nové generace BMW X5 odstartuje letos na podzim nejprve s benzinovou verzí xDrive40. Plug-in hybrid i elektrický iX5 dorazí na vybrané trhy během první poloviny roku 2027. BMW tak jasně ukazuje, že budoucnost modelu X5 nebude stát pouze na spalovacích motorech, ale nabídne zákazníkům hned několik cest k elektrifikaci.
