Britská automobilka se vydala radikální cestou k elektromobilitě a zaplatila za to vysokou cenu. Podle bývalého šéfdesignéra Iana Calluma skončily těsně před výrobou hned čtyři klíčové modely, které měly definovat budoucnost značky. Místo nich přichází odvážná, ale kontroverzní elektrická éra.
Když se řekne Jaguar, většina motoristických nadšenců si vybaví elegantní siluety, dlouhé kapoty a kombinaci sportovního ducha s britským luxusem. Jenže dnes stojí značka na zásadní křižovatce. Rozhodnutí přejít výhradně na elektromobily znamenalo nejen nový začátek, ale také překvapivě bolestivé škrty.
Bývalý designový ředitel Ian Callum, který stál za podobou moderních Jaguarů mezi lety 1999 a 2019, podle Car and Driver odhalil, že automobilka měla rozpracovanou celou novou generaci modelů. Šlo o nástupce sedanů XF a XJ, sportovního kupé F-Type i SUV F-Pace. Jinými slovy kompletní obnovu portfolia.
What Cars Did Jaguar Sacrifice to Build Its Radical New EV? A Notable Ex-Employee Spills the Tea https://t.co/NCiasWxnke
— Car and Driver (@CARandDRIVER) March 19, 2026
Tyto vozy přitom nebyly jen ve fázi skic. Podle Calluma „se aktivně vyvíjely“. Jaguar měl připravenou modernizovanou nabídku, která mohla navázat na tradiční hodnoty značky a zároveň reagovat na současné trendy. Přesto všechny projekty skončily, a to doslova ze dne na den.
Nejblíže sériové výrobě byl údajně nový XJ, vlajková loď značky, která se v různých generacích vyráběla už od roku 1968. Tento model měl být dokonce elektrický a uniklé fotografie naznačovaly, že si zachová elegantní proporce klasického sedanu. Testovací prototypy se objevily i na silnicích, maskované, ale jasně naznačující, že projekt je ve velmi pokročilé fázi.
Elektřina bouchla do stolu
Pak ale přišel zásadní obrat. Jaguar se rozhodl vsadit vše na novou elektrickou identitu, symbolizovanou konceptem Type 00 z roku 2024. To znamená výrazný designový posun směrem k futuristickému, až experimentálnímu stylu. Právě kvůli tomuto strategickému kroku byly všechny předchozí projekty zrušeny.
Zajímavé jsou i postřehy bývalého designového ředitele k samotnému konceptu Type 00. Označil ho za odvážný a vizuálně zajímavý vůz, zároveň ale upozornil, že mu chybí něco zásadního: krása. „Jaguar musí být krásný,“ řekl. Podle něj je nový směr až příliš retro a vzdaluje se tradiční estetice značky.
Verdikt
Budoucnost Jaguaru tak zůstává nejistá. Na jednu stranu stojí ambiciózní plán stát se čistě elektrickou luxusní značkou, na druhou otázka, zda tím automobilka nepřichází o svou identitu. Jestli šlo o odvážný krok vpřed, nebo riskantní sázku končící neúspěchem, ukáže až čas.
