Dopravci si od poloviny příštího roku pravděpodobně připlatí za jízdu po českých dálnicích a silnicích první třídy. Ministerstvo dopravy navrhuje zvýšit mýtné pro nákladní vozidla nad 3,5 tuny, u nejběžnější kategorie kamionů až o 26,6 procenta. Změna má přinést miliardy korun na dopravní infrastrukturu, dopravci však varují před zdražením přepravy i zboží.
Ministerstvo dopravy v úterý 27. října představilo návrh na zvýšení mýtných sazeb, který poslalo do meziresortního připomínkového řízení. U nejrozšířenější kategorie nákladních automobilů nad 12 tun má mýtné na dálnicích vzrůst o 18,5 procenta, na silnicích první třídy dokonce o 26,6 procenta. Zdražení se naopak nemá týkat autobusů. Nové sazby by měly začít platit od poloviny roku 2027, návrh však ještě musí projít připomínkovým řízením a schválením vlády.
Cílem změny je přiblížit české sazby úrovni okolních států a získat více peněz na údržbu a rozvoj dopravní infrastruktury. Podle ministra dopravy Ivana Bednárika navíc nízké české mýtné dlouhodobě přitahuje mezinárodní tranzitní dopravu. Počet kamionů na hlavních tranzitních dálnicích podle něj od pandemie covidu vzrostl o více než 15 procent.
Průjezd republikou se prodraží o stovky korun
V přepočtu na jednotlivé kilometry má mýtné na dálnicích vzrůst přibližně o 1,10 koruny a na silnicích první třídy o 97 haléřů. Například kamion projíždějící Českem ze Slovenska do Německa po dálnicích D2, D1 a D5 nyní zaplatí 2 565 korun. Po plánovaném zdražení by stejná cesta vyšla na 3 040 korun, tedy o 475 korun více. Jde o modelový příklad pro konkrétní kategorii těžkého nákladního vozidla, nikoli o jednotnou cenu pro všechny kamiony.
Výrazný rozdíl ukazuje také srovnání mýtných sazeb v jednotlivých zemích. Kamion nad 12 tun s pěti nápravami a emisní normou Euro 6 dnes v Česku zaplatí přibližně 5,96 koruny za kilometr. V Německu je to 8,42 koruny, v Rakousku 13,96 koruny a na Slovensku 6,48 koruny. V Polsku je naopak sazba nižší a dosahuje 3,14 koruny. Po změně by české mýtné pro uvedenou kategorii vzrostlo na 7,07 koruny za kilometr.
Dopravci varují před zdražením zboží
Ministerstvo očekává, že zvýšení mýtného přinese v roce 2027 dodatečných 1,6 miliardy korun. V následujících letech by měly příjmy státu vzrůst přibližně o čtyři miliardy korun ročně. Získané prostředky chce resort využít na financování dopravní infrastruktury. Proti dalšímu navyšování nákladů se však staví dopravci. Sdružení Česmad Bohemia upozorňuje, že mýtné v posledních třech letech zdražilo přibližně o třetinu. Generální tajemník sdružení Vojtěch Hromíř očekává, že další zvýšení nákladů na přepravu se následně promítne také do cen výrobků.
Stát přitom už nyní vybírá na mýtném rekordní částky. V roce 2025 dopravci zaplatili celkem 19,1 miliardy korun, což představovalo meziroční nárůst o 11,3 procenta. Navrhované zvýšení sazeb má výběr mýtného dále posílit, jeho konečná podoba ale zatím není rozhodnutá. Návrh nyní čeká vypořádání připomínek a následné projednání vládou. Teprve po schválení bude jasné, zda a v jaké výši se mýtné od července 2027 skutečně zvýší.
