Jižní Korea hodlá nařídit výrobcům elektrovozů, aby zveřejňovali značku baterií, které v nich používají. Jde o bezpečnostní požadavek poté, co se minulý týden vznítilo elektroauto v podzemních garážích a požár způsobil rozsáhlé škody, informovala dnes agentura Reuters s odvoláním na místní tisk.
Ministerstvo dopravy má v úmyslu změnit zákony tak, aby automobilky musely uvádět výrobce baterií, uvedl deník Čoson Ilbo a citoval nejmenovaného ministerského úředníka. V současné době musí výrobci automobilů v Jižní Koreji zveřejňovat jisté informace o vozidlech, včetně velikosti a spotřeby paliva, ale pouze omezené údaje o bateriích, jako je například kapacita, a nemusí uvádět výrobce, dodal deník.
South Korea to hold emergency meeting after EV fires raise safety concerns https://t.co/sFEkOCz5JR pic.twitter.com/QQeFf2MLbr
— Reuters Asia (@ReutersAsia) August 8, 2024
Minulý týden se podle médií v podzemní garáži v jihokorejském městě Inčchon vznítil elektrický sedan Mercedes-Benz s bateriemi vyrobenými čínskou společností Farasis Energy. Požár, jehož likvidace trvala více než osm hodin, poškodil asi 140 aut a 23 lidí bylo hospitalizováno poté, co se nadýchali kouře, uvedla tisková agentura Jonhap.
Společnost Mercedes-Benz Korea v prohlášení uvedla, že incident bere velmi vážně a hodlá spolupracovat s úřady při zjišťování příčiny. Společnost Farasis na žádost o komentář zatím nereagovala.
Soulské metropolitní velitelství pro požáry a katastrofy ve zprávě, kterou zveřejnilo letos v únoru, uvedlo, že v letech 2013 až 2022 došlo v Jižní Koreji na podzemních parkovištích k 1399 požárům, přičemž 43,7 procenta z nich bylo přičteno vozidlům. Podle stejného zdroje 53 procent požárů automobilů v podzemních garážích způsobily elektrické zdroje.
„Série požárů elektromobilů v podzemních parkovištích je spojena s rostoucí nedůvěrou spotřebitelů v elektromobily, což by mohlo prodloužit současný pokles trhu s těmito vozidly,“ uvedla Esther Yimová, analytička společnosti Samsung Securities, a dodala, že výrobci automobilů a baterií musí přijít s opatřeními, která by spotřebitele uklidnila.
Minulý měsíc společnost Hyundai Motor informovala, že rozšíří nabídku hybridních vozů, protože poptávka po elektromobilech celosvětově klesá. Mezitím výrobce baterií LG Energy Solution, mezi jehož zákazníky patří mimo jiné společnosti Tesla, General Motors a Hyundai Motor, snížil svůj roční prodejní cíl kvůli zpomalení globální poptávky po elektromobilech, dodal Reuters.
