Praha 29. září 2026 (PROTEXT) – Laboratorní testy objednané organizací Greenpeace zjistily nadlimitní množství nebezpečných chemických látek u 25 z 31 kontrolovaných oděvů zakoupených na online platformě Shein. To představuje 81 procent testovaného vzorku. V některých bundách překročily PFAS evropské limity až 3115krát, nadlimitní koncentrace se objevily také u ftalátů, těžkých kovů a formaldehydu. Institut zdravého bydlení upozorňuje, že extrémně levné online zboží se dostává přímo do domácností rychleji, než lze v praxi ověřovat jeho chemickou bezpečnost.

„Test 31 výrobků není rozsudkem nad každým nákupem na internetu. Je to ale velmi konkrétní signál, že kontrola chemické bezpečnosti nestíhá rychlost, s jakou levné zboží přichází přímo do domácností. Když 25 oděvů z 31 nevyhoví limitům EU a v některých bundách se objeví PFAS v tisícinásobcích povolených hodnot, nejde o okrajovou spotřebitelskou reklamaci. Je to otázka, zda pravidla na ochranu zdraví a trhu fungují i v praxi,“ říká Tomáš Sysel z Institutu zdravého bydlení.

Pět skupin látek, 81 procent nevyhovujících výrobků

Greenpeace nechalo opakovaně analyzovat 31 oděvů zakoupených na platformě Shein. Testování provedla nezávislá akreditovaná laboratoř Bremen Environmental Institute. U 25 výrobků laboratoř zjistila nejméně jednu nebezpečnou chemickou látku v koncentraci nad limity evropského nařízení REACH. Výsledky se týkaly pěti skupin látek, mimo jiné PFAS, ftalátů, těžkých kovů a formaldehydu.

PFAS jsou rozsáhlou skupinou syntetických látek používaných například pro odpuzování vody, mastnoty a nečistot. V prostředí se rozkládají velmi pomalu, proto se jim přezdívá „věčné chemikálie“. Ftaláty se používají především jako změkčovadla plastů; některé z nich jsou v Evropské unii omezené pro své nebezpečné vlastnosti. Výrobky, u nichž Greenpeace zjistilo překročení limitů, jsou přitom určené k nošení přímo na těle a mohou se používat i v domácnostech s dětmi.

„Před Evropským parlamentem slibuje Shein chránit spotřebitele, ve skutečnosti ale silně kontaminované výrobky prodává dál,“ uvedl expert Greenpeace Moritz Jäger‑Roschko. Greenpeace upozorňuje, že po předchozím testu sice zmizela původní produktová čísla, obdobné výrobky se však podle organizace v nabídce objevily znovu pod jinou nabídkou nebo u jiného prodejce.

4,6 miliardy zásilek za rok

Problém má výrazný ekonomický rozměr. Do Evropské unie dorazilo v roce 2024 celkem 4,6 miliardy zásilek nízké hodnoty do 150 eur — v průměru 12 milionů denně. Přibližně 91 procent těchto zásilek pocházelo z Číny. Ještě v roce 2022 šlo o 1,4 miliardy zásilek, v roce 2023 o 2,3 miliardy. Objem se tak během dvou let více než ztrojnásobil.

„Cena několika desítek korun může vypadat jako výhodný nákup. Část skutečných nákladů ale zůstává skrytá: kontrola bezpečnosti, odpovědnost za výrobek, likvidace odpadu i možné dopady chemických látek na zdraví a životní prostředí. Pokud do Evropy míří miliony zásilek denně, nestačí spoléhat na to, že rizikové výrobky odhalí až náhodný test nebo upozornění spotřebitele,“ doplňuje Tomáš Sysel.

Nejde jen o textil

Podezření na nadlimitní obsah škodlivin se netýká jen oblečení. Odborný magazín JCK informoval o testech objednaných britským listem The Sunday Times, které u prstenu prodávaného přes Amazon jako „925 silver“ zjistily přibližně 92,3 procenta kadmia. Britský limit pro kadmium ve špercích činí 0,01 procenta. U přívěsků prodávaných na TikTok Shop laboratoř zjistila přibližně 33 procent kadmia. Tyto případy se týkají jiného šetření a jiných online platforem než test Greenpeace, spojuje je však vysoký obsah toxické látky ve výrobcích určených pro kontakt s kůží.

„Spotřebitel nemá doma laboratoř a z fotografie ani z hodnocení prodejce nepozná, co výrobek skutečně obsahuje. Právě proto má hlavní odpovědnost nést výrobce, dovozce a provozovatel tržiště — ne člověk, který si koupil bundu, dětský doplněk nebo prsten,“ uzavírá Tomáš Sysel.

Jak snížit riziko

Institut zdravého bydlení doporučuje při nákupu online zejména:

• Věnovat zvýšenou pozornost výrobkům pro děti a výrobkům určeným k dlouhodobému přímému kontaktu s kůží.
• Ověřit si, kdo je skutečným prodejcem a zda uvádí identifikaci výrobku, složení, kontaktní údaje a odpovědný hospodářský subjekt v EU.
• Sledovat evropskou databázi Safety Gate, kde jsou zveřejňována upozornění na nebezpečné nepotravinářské výrobky.
• Uchovávat potvrzení objednávky, údaje o prodejci a fotografie výrobku pro případ reklamace nebo podnětu dozorovému orgánu.
• Zvážit nepoužívání výrobků s výrazným chemickým zápachem, odlupující se povrchovou úpravou nebo bez odpovídajícího označení — zejména u dětí.

O Institutu zdravého bydlení

Institut zdravého bydlení je odborná platforma zaměřená na souvislosti mezi kvalitou bydlení a zdravím. Věnuje se kvalitě vnitřního prostředí, chemickým látkám v domácnosti, větrání, vlhkosti, stavebním materiálům, energetické efektivitě a dlouhodobé kvalitě života.

Související články Institutu zdravého bydlení

PFAS neboli „věčné chemikálie“: Tichá zátěž domovů, vody i lidského zdraví 

25 z 31 oděvů ze Sheinu nevyhovělo testům. V některých bundách byly PFAS až 3 115krát nad limitem 

Zdroje pro editory

Greenpeace Germany / Greenpeace Switzerland: : Shame on You, Shein II, březen 2026 — 31 testovaných oděvů, analýza akreditované laboratoře Bremen Environmental Institute.

Evropský parlament: 4,6 miliardy nízkohodnotových zásilek do EU v roce 2024, v průměru 12 milionů denně; přibližně 91 procent zásilek pocházelo z Číny.

JCK: High Levels of Cadmium Found in Jewelry Sold on Amazon, TikTok .

Zdroj: Institut zdravého bydlení

www.institutzdravehobydleni.cz

ČTK Connect ke zprávě vydává obrazovou přílohu, která je k dispozici na adrese https://www.protext.cz/zpravy/59374.

Ventura (Kalifornie, USA) 29. září 2026 (PROTEXT/PRNewswire) – Nová peptidová formule, vyvinutá oftalmology a klinicky testovaná, kombinuje pokročilou technologii postupného uvolňování s vysoce účinnou péčí o řasy

Společnost RevitaLash® Cosmetics, mezinárodně uznávaná přední společnost v péči o řasy, obočí a vlasy, opět posouvá hranice inovací v péči o řasy uvedením produktu RevitaLash Peptide Complex+ Time Release Eyelash Conditioner (Peptidový komplex + kondicionér na řasy s postupným uvolňováním), prvního séra na světě s postupným uvolňováním a obsahem více peptidů pro péči o řasy, které bylo vyvinuto oftalmologem.

Tato nová, vědecky pokročilá a klinicky testovaná formule nabízí vysoce účinný přístup k péči o řasy pro spotřebitele, kteří touží po silnějších, zdravějších, výraznějších a odolnějších řasách bez použití prostaglandinů.

Základem receptury je RevitaLash Peptide Complex s technologií Revitasome®, troxerutinem a MP17, který kombinuje ochranný antioxidant s biomimetickým signálním peptidem v liposomálním systému s postupným uvolňováním. Tato receptura s vysokým obsahem peptidů a živin, navržená tak, aby se účinné látky uvolňovaly po dobu více než osmi hodin a zajistily tak šetrnou a optimální absorpci do řas, pomáhá podporovat přirozený objem řas a zároveň posiluje jejich pevnost, čímž přispívá ke snížení jejich vypadávání a lámání. Výsledkem jsou řasy, které vypadají leskleji, silněji a pružněji a krásně vyživené.

„Jsme hrdí na toto první rozšíření svého druhu v naší kolekci sér na řasy. Složení této formule spojuje pokročilou vědu a inovativní technologii postupného uvolňování, aby uspokojilo měnící se potřeby dnešních spotřebitelů,“ uvedla Lori Jacobusová, prezidentka a globální marketingová ředitelka společnosti RevitaLash® Cosmetics. „RevitaLash Peptide Complex+ nabízí nový způsob, jak dosáhnout vzhledu silnějších, zdravějších a krásně vyživených řas, a zároveň přináší výkon, inovace a odbornost, které spotřebitelé od společnosti RevitaLash Cosmetics očekávají.“

Ve dvanáctitýdenní spotřebitelské studii se 160 účastníky přinesl přípravek RevitaLash Peptide Complex+ viditelné zlepšení vzhledu a stavu řas. Již po šesti týdnech 90 % účastníků uvedlo zlepšení vzhledu řas a 90 % uvedlo, že řasy vypadají zdravěji. Navíc 89 % zaznamenalo zlepšení vzhledu řas po šesti týdnech, přičemž tento podíl vzrostl na 92 % po 12 týdnech, zatímco 89 % mělo pocit, že jejich řasy jsou po šesti týdnech lépe vyživené, a tento podíl se po 12 týdnech zvýšil na 96 %.

Toto uvedení na trh rozšiřuje osvědčené portfolio přípravků na péči o řasy značky RevitaLash Cosmetics, kde se připojuje k produktům RevitaLash® Advanced, RevitaLash® Advanced Sensitive a RevitaLash® Advanced Pro Eyelash Conditioner, a nabízí spotřebitelům ještě širší výběr v rámci vědecky podložené kolekce produktů pro péči o řasy této značky.

RevitaLash Peptide Complex+ byl vyvinut oftalmology a schválen dermatology, je hypoalergenní, nedráždivý, vhodný pro vegany a nebyl testován na zvířatech. Složení neobsahuje parabeny, ftaláty, lepek, oleje ani analogy prostaglandinů.

RevitaLash Peptide Complex+ Time Release Eyelash Conditioner (4,0 ml / 0,135 tekuté unce) se prodává za doporučenou maloobchodní cenu 90,00 USD a bude celosvětově k dispozici od 1. října 2026 v autorizovaných salonech, lázních, specializovaných obchodech a na webu revitalash.com.

O společnosti RevitaLash® Cosmetics

Společnost RevitaLash Cosmetics je předním světovým podnikem ve vývoji prémiových a pokročilých produktů pro zkrášlení řas, obočí a vlasů. Značku založil v roce 2006 oftalmolog Michael Brinkenhoff, M.D., a inspirací mu byla touha pomoci své ženě cítit se krásná během jejího boje s rakovinou prsu. Dnes je RevitaLash Cosmetics přítomná ve více než 70 zemích a je celosvětově uznávaná díky svým oceněným produktům, špičkovým inovacím, důrazu na bezpečnost a své charitativní misi na podporu iniciativ v boji proti rakovině prsu prostřednictvím dlouhodobého finančního závazku Eternally Pink®, který dosud přispěl částkou přesahující 14 milionů dolarů.

Kontakt: revitalash@behrmancesa.com

ČTK Connect ke zprávě vydává obrazovou přílohu, která je k dispozici na adrese https://www.protext.cz/zpravy/59370.

Praha 29. září 2026 (PROTEXT) – Rafinérská a petrochemická skupina ORLEN Unipetrol reaguje na vládou schválený návrh mimořádné sektorové daně pro rafinérský sektor. Společnost, která je součástí kritické infrastruktury státu a jedním z pilířů české ekonomiky, upozorňuje, že navržená konstrukce mimořádného zdanění významně ohrozí její schopnost investovat do modernizace a rozvoje rafinerií a zpomalí probíhající transformaci. V důsledku toho může být v současné napjaté geopolitické situaci ohrožena stabilita dodávek pohonných hmot v České republice i její ekonomická a energetická bezpečnost. Současně návrh vyvolává závažné ústavněprávní pochybnosti, zejména s ohledem na jeho retroaktivní účinky a skutečnost, že dopadá pouze na jedinou společnost v České republice.

Vláda schválila daň ve výši 50 % z nárůstu hrubé rafinérské marže oproti roku 2025, a to pro roky 2026 a 2027. Ministerstvo financí očekává za rok 2026 výnos přibližně 5,5 miliardy korun. Opatření je namířeno na jedinou společnost, rafinérskou a petrochemickou skupinu ORLEN Unipetrol.

„Podle naší analýzy návrh v současné podobě vyvolává vážné pochybnosti o svém souladu s ústavním pořádkem České republiky. Daň je totiž navrhována až v závěru roku, jehož ekonomické výsledky mají zpětně sloužit jako základ pro její výpočet. Zásadním způsobem tak mění ekonomické a daňové podmínky v době, kdy již byla přijata investiční, obchodní a provozní rozhodnutí. Takový postup může být v rozporu s principem právní jistoty a zákazem retroaktivity, které patří mezi základní principy demokratického právního státu. Navíc nesystémově postihuje pouze jednu společnost. Vytváří tím precedent, který může v budoucnu dopadnout i na další podniky, které se dostanou do podobné situace,“ říká Mariusz Wnuk, generální ředitel a předseda představenstva skupiny ORLEN Unipetrol.

Skupina ORLEN Unipetrol prochází zásadní transformací směrem k nízkoemisní a bezemisní budoucnosti a připravuje se na plnění přísných unijních pravidel. ORLEN Unipetrol od stoprocentního převzetí skupinou Orlen v roce 2018 každoročně investuje v průměru 10 miliard korun do bezpečnosti provozu, ekologizace, energetické účinnosti a modernizace výrobních technologií. Zároveň se v posledních letech musí vypořádávat s naprosto bezprecedentní geopolitickou a makroekonomickou situací, která fatálně postihuje konkurenceschopnost evropského chemického průmyslu, ten český nevyjímaje.

„Hrubá rafinérská marže není čistý zisk. Musíme z ní financovat energie, emisní povolenky, zaměstnance, údržbu, logistiku, odpisy i miliardové investice. Rafinérský byznys funguje v cyklech lepších a horších období. V posledních dvou letech jsme si prošli mimořádně náročným obdobím opakovaných miliardových ztrát. Každá miliarda odvedená na mimořádné dani bude chybět při financování modernizace rafinerií, provozní bezpečnosti a dekarbonizačních projektů. Tyto investice jsou přitom nezbytné pro splnění přísných emisních požadavků Evropské unie a pro zachování naší konkurenceschopnosti. Jedině tak budeme schopni prostřednictvím stabilních dodávek pohonných hmot i nadále podporovat českou ekonomiku a podílet se na zajištění energetické bezpečnosti České republiky,“ říká Mariusz Wnuk.

Navíc ORLEN Unipetrol vydělané peníze nevyvádí do zahraničí, nýbrž je reinvestuje v české ekonomice. „Od získání stoprocentního podílu ve skupině ORLEN Unipetrol v roce 2018 neobdržela mateřská skupina ORLEN žádnou dividendu. Veškeré vytvořené prostředky byly využity na modernizaci, rozvoj a transformaci českých rafinerií. Tyto investice dále podporují českou ekonomiku. Dostávají je naši dodavatelé a jejich subdodavatelé, tvoříme pracovní místa a prosperitu nejen v místech, kde působíme. Dlouhodobě oslabit v době geopolitické nejistoty investiční schopnost firmy, která je součástí kritické infrastruktury státu, kvůli krátkodobému fiskálnímu přínosu nepovažujeme za správné řešení,“ uzavírá Mariusz Wnuk.

Zdroj: ORLEN Unipetrol

ČTK Connect ke zprávě vydává obrazovou přílohu, která je k dispozici na adrese https://www.protext.cz/zpravy/59371.

Praha 29. září 2026 (PROTEXT) – Podle statistiky čínské asociace CPCA, zpracované na základě dat mezinárodní organizace výrobců OICA, figurují v první desítce světových automobilek za první pololetí 2026 tři čínské skupiny. Jednou z nich je Chery, která se v devátém čtvrtletí po sobě řadí mezi největší čínské vývozce a od letošního čtvrtého čtvrtletí chystá vstup na evropský trh se značkou iCAUR.

Analýza, kterou zveřejnil generální tajemník čínské asociace osobních automobilů CPCA Cui Dongshu, zachycuje posun v pořadí největších výrobců. V první desítce jsou za první pololetí 2026 tři čínské skupiny: BYD na šestém místě, Geely na sedmém a Chery na devátém.

Zároveň ukazuje opačný pohyb u evropských výrobců. Skupiny Renault-Nissan, Stellantis a Volkswagen mají podle analýzy světový podíl přibližně o tři procentní body nižší než v roce 2019, což odpovídá zhruba třem milionům vozů ročně. Celkový světový odbyt za první pololetí dosáhl 47,86 milionu vozů a meziročně vzrostl o 3 %.

Data zároveň zachycují oslabení domácího čínského trhu. Podíl Číny na světovém odbytu klesl z 35,4 % v roce 2025 na 31 % za první pololetí letošního roku, přičemž prodeje na čínském trhu meziročně klesly o 4 %. Růst čínských výrobců je tedy tažen vývozem, nikoli domácí poptávkou.

Chery: export přes dvě stě tisíc vozů měsíčně

To potvrzují čísla skupiny Chery. V červenci vyvezla 202.533 vozidel a stala se první čínskou automobilkou, která překonala hranici dvou set tisíc vývozů v jediném měsíci. Celkový odbyt skupiny činil v červenci 276.820 vozů, meziročně o 23,3 % více.

V Evropě vzrostly prodeje elektrifikovaných vozů skupiny meziročně o 385 % na 86 tisíc kusů, což představuje téměř polovinu jejího evropského odbytu. Chery je dlouhodobě největším čínským vývozcem osobních automobilů a produkty prodává ve více než 130 zemích.

Do Evropy vstupuje se značkou iCAUR

Vstup na evropský trh chystá skupina pod značkou iCAUR, kterou založila v dubnu 2025 a která se zaměřuje na elektrifikovaná SUV s hranatou karoserií. Pilotním evropským trhem je Česká republika a Slovensko, uvedení se očekává ve čtvrtém čtvrtletí 2026.

Vlajkovým modelem je iCAUR V27, SUV s prodlouženým dojezdem. Kola pohánějí výhradně elektromotory, zatímco přeplňovaný zážehový motor 1,5 litru slouží jen jako generátor elektřiny. Podle výrobce vyrobí z jednoho litru paliva 3,71 kilowatthodiny elektrické energie a vůz nabízí kombinovaný dojezd přes tisíc kilometrů. Pro Českou republiku se z portfolia značky počítá s modely V27 a později i dalšími modely.

Homologační údaje podle evropského cyklu WLTP mají být zveřejněny již na podzim tohoto roku.

Ocenění za design z Turína

Model V27 získal 11. září na turínské soutěži TADA (Torino Automotive Design Award) cenu za nejlepší design interiéru v prémiové kategorii. Soutěž pořádá Salone Auto Torino a hodnotí ji mezinárodní porota.

O značce iCAUR

iCAUR je značka koncernu Chery Group, která se zaměřuje na elektrická SUV s designem inspirovaným klasickými off-roady a s důrazem na volnočasové využití. Na svém domácím čínském trhu působí pod názvem iCAR; označení iCAUR bylo přizpůsobeno pro mezinárodní trhy. Pro evropské trhy si značka iCAUR vybrala Českou republiku a Slovensko jako pilotní země. Očekává se, že homologační údaje podle metodiky WLTP, finální evropské specifikace a ceny budou zveřejněny v září 2026, přičemž uvedení na trh se předpokládá ve čtvrtém čtvrtletí. iCAUR V27 bude podle všeho prvním modelem z portfolia značky, který vstoupí na český trh.

O společnosti Chery

Chery je jednou z největších čínských automobilek a dlouhodobě si drží pozici největšího čínského exportéra osobních vozidel. V první polovině roku 2026 vyvezla 943.817 vozů. Působí ve 24 evropských zemích a v dubnu 2026 otevřela své evropské operační centrum v Barceloně, jehož součástí je i vlastní výzkumný institut. Po značce iCAUR vstoupí na český a slovenský trh také značka Lepas.

Zdroj: iCAUR

ČTK Connect ke zprávě vydává obrazovou přílohu, která je k dispozici na adrese https://www.protext.cz/zpravy/59369.

Čchang-čou (Čína) 29. září 2026 (PROTEXT/PRNewswire) – Společnost Segway Powersports hostila ve dnech 14.–19. září 14 zástupců médií a tvůrců z Kanady, Chile, Peru, Panamy, Brazílie a Argentiny v rámci akce Zájezd do Číny se Segway Powersports – 2026: Vydání pro Latinskou Ameriku a Kanadu, což je program s plným ponořením do dění, který spojuje nahlédnutí do zákulisí výroby se všestranným zážitkem z jízdy v terénu.

Program začal ve výrobním závodě společnosti Segway Powersports v čínském Čchang-čou, kde si účastníci prohlédli výrobu, montáž, testování vozidel a závěrečnou kontrolu. Návštěva nabídla podrobnější pohled na výrobní procesy, kontrolu kvality a postupy sledovatelnosti, které stojí za vozidly Segway Powersports.

Poté se program přesunul do okresu Kche-pching v Aksu v Sin-ťiangu, kde účastníci vyzkoušeli celou řadu vozidel Segway Powersports v pouštním terénu, na štěrkových úsecích i při přejezdech vodních překážek. Jízda na různých modelech v rozmanitých podmínkách jim umožnila na vlastní kůži zažít přenos výkonu, ovladatelnost, terénní schopnosti a komfort – a propojit tak to, co viděli na výrobní lince, s tím, jak se vozidla chovají v reálném prostředí.

Kromě prohlídky továrny a zážitku z jízdy program umožnil oboustrannou výměnu názorů mezi společností Segway Powersports a jejími zahraničními hosty. Účastníci sdíleli své názory na místní podmínky pro jízdu, očekávání uživatelů a potřeby v oblasti produktů přímo s marketingovým, produktovým, výzkumným a vývojovým týmem a týmem poprodejního servisu značky, čímž do diskuse vnesli poznatky ze šesti trhů.

„Vidět, jak se vozidlo vyrábí, je jedna věc. Vyzkoušet si ho v reálném terénu je věc druhá,“ řekl Ethan Zhang, viceprezident pro marketing a prodej ve společnosti Segway Powersports. „Spojením těchto zkušeností chceme, aby média a tvůrci lépe porozuměli našim produktům. Zároveň nám jejich místní pohledy pomáhají lépe pochopit, co jezdci na různých trzích skutečně potřebují.“

Společnost Segway Powersports plánuje rozšířit podobné programy na další trhy, čímž posílí vztahy s médii a tvůrci a zároveň začlení pohledy z reálného světa do pokračujícího vývoje produktů a služeb.

O společnosti Segway Powersports

Segway je vedoucím světovým podnikem v oblastech mikromobility, motorových sportů a spotřebitelské robotiky, známý svými inovacemi a produkty zaměřenými na uživatele. Společnost Segway Powersports se zaměřuje konkrétně na návrh a výrobu vozidel pro motorové sporty nové generace, včetně terénních vozidel (ATV) a vozidel typu side-by-side (s řidičem a spolujezdcem vedle sebe; SxS) pro užitkové i sportovní účely. Jako high-tech podnik integruje společnost Segway Powersports špičkový dodavatelský řetězec se svými vlastními výrobními kapacitami a řídí celý životní cyklus svých produktů – od výzkumu a vývoje přes výrobu až po prodej a poprodejní servis.

Další informace naleznete na stránkách https://powersports.segway.com

Kontakt: rita.guo@powersports.segway.com

PROTEXT

ČTK Connect ke zprávě vydává obrazovou přílohu, která je k dispozici na adrese https://www.protext.cz/zpravy/59368.

Česká Lípa 29. září 2026 (PROTEXT) – Už třetí rok po sobě získalo město Česká Lípa nejvyšší možné hodnocení od společnosti CRIF – Czech Credit Bureau, a.s., tedy certifikát A – „bez rizika“. Město dlouhodobě prokazuje vynikající finanční stabilitu, výrazně v hospodaření převyšuje ostatní podobné samosprávy v ČR a zároveň má dobré ekonomické předpoklady pro další rozvoj.

CRIF je mezinárodní firma, která hodnotí finanční zdraví měst a obcí pomocí tzv. iRatingu. Ten ukazuje, jak je posuzované město Česká Lípa ekonomicky stabilní a důvěryhodné, například. pro banky nebo investory. „Snažíme se k rozpočtu a hospodaření města přistupovat maximálně odpovědně. Držet na uzdě provozní náklady, a především investovat zpět do města, jeho majetku i velkých projektů, o kterých se ve městě léta jen mluvilo. Zároveň se ale soustředíme i na detaily, jako je zvelebování veřejného prostoru, opravy silnic a chodníků nebo pestrou kulturní nabídku a sportovní vyžití pro všechny generace. Významně také podporujeme různé spolky,“ shrnula starostka města Česká Lípa Jitka Volfová.

V rámci výsledného ratingu firma vyzdvihuje, že město hospodaří bez dluhů, a zároveň dokáže zhodnocovat finanční prostředky díky příjmům z úroků. Díky chytrému investování a příjmům z úroků se městu podařilo za poslední čtyři roky získat celkem 137 milionů korun. Každoročně navíc kapitálové výdaje města, tedy objem peněz, který jde výhradně na nové investice, převyšují 200 milionů korun. V roce 2023, kdy byla dokončena rekonstrukce Jiráskova divadla, to bylo dokonce 442 milionů korun investovaných do města za jediný rok.

Provozní výdaje se Česká Lípa dlouhodobě snaží udržet na přijatelné úrovni. Důležitým ukazatelem je tzv. provozní saldo, kterým se poměřuje, jak si stojí provozní výdaje města k provozním příjmům. Provozní příjmy České Lípy převyšují ve sledovaném období provozní výdaje o cca 25 %. Město není závislé na příjmech z prodeje svého majetku, příjmy z těchto prodejů jsou pouze 0,85 % z celkových příjmů. Z hodnocení dále vyplývá, že město disponuje takovými příjmy a celkovým finančním majetkem, které téměř dvojnásobně převyšují celkové výdaje.

Město Česká Lípa tak i díky hodnocení společnosti CRIF dlouhodobě prokazuje zodpovědný přístup k hospodaření. Využívá možností k navýšení příjmů, investuje do svého majetku i do nových projektů, soustředí se na kvalitní údržbu města a zároveň si udržuje velkou finanční rezervu pro nečekané výdaje v budoucnu.

www.mucl.cz

Zdroj: CRIF / Česká Lípa

ČTK Connect ke zprávě vydává obrazovou přílohu, která je k dispozici na adrese https://www.protext.cz/zpravy/59366.