Home Blog Strana 96

Podvodné gangy připravily oběti v Asii a Tichomoří o nejméně 88 miliard dolarů

Od
Denisa Šenkeříková
-
Podvody, call centrum
Podvody, call centrum Foto: Reuters

Obyvatelé Asie a Tichomoří přišli během loňského roku kvůli podvodům o desítky miliard dolarů. Zločinecké skupiny rozšiřují své působení do dalších částí světa, využívají umělou inteligenci a jejich organizace stále více připomíná fungování velkých firem.

Ztráty způsobené podvody ve východní a jihovýchodní Asii, Austrálii a na Novém Zélandu dosáhly v roce 2025 odhadem 88,3 až 114,1 miliardy dolarů. Nová zpráva Úřadu OSN pro drogy a kriminalitu upozornila, že horní hranice odhadu převyšuje hrubý domácí produkt několika zemí v regionu.

Centrem internetových podvodů zůstává především jihovýchodní Asie. Zločinecké skupiny už se však nezaměřují pouze na jeden druh nelegální činnosti nebo konkrétní území. Sdílejí infrastrukturu, finanční služby i získaná data a vedle podvodů se věnují praní peněz, obchodu s lidmi, drogami, zbraněmi nebo chráněnými živočichy.

Zločinecké sítě připomínají nadnárodní firmy

„Jejich provozní model připomíná firemní franšízu. Představte si specializovaná oddělení pro praní peněz, obchodování s lidmi, pašování migrantů a získávání dat, která jsou zapojená do stejné propojené sítě služeb,“ popsala regionální zástupkyně úřadu Delphine Schantz.

Podvodná centra rozesetá po jihovýchodní Asii každoročně vydělávají miliardy dolarů. Část pracovníků do nich zločinci nalákali falešnými pracovními nabídkami a následně je donutili podvádět další lidi. V těchto komplexech byly nalezeny osoby pocházející z nejméně 80 zemí a oblastí. Náborové sítě přitom využívají dopravní uzly v Asii, Africe i na Blízkém východě.

Zpráva také varovala před rychlejším zapojováním umělé inteligence. Podvodníci ji používají k vytváření falešného obsahu a přesvědčivější komunikaci s oběťmi. Do budoucna mohou autonomnější systémy samy vyhledávat vhodné cíle, vést manipulativní konverzace a pomáhat s krádežemi nebo praním kryptoměn.

Policejní zásahy zatím provoz těchto sítí především přesouvají. Některé skupiny se z Barmy a Laosu stěhují do Východního Timoru, ostrovních států v Tichomoří nebo do Afriky. Vyhledávají přitom země se slabšími institucemi a nedostatečnou regulací.

Kevin Hart omylem skončí na divoké rozlučce se svobodou. Nová komedie míří na Netflix

Od
Denisa Šenkeříková
-

Kevin Hart se v nové komedii 72 Hours pokusí zachránit skomírající kariéru výletem s partou o generaci mladších mužů. Na jejich rozlučku se svobodou se přitom dostane úplnou náhodou. Film plný večírků, problémů s policií a generačních střetů dorazí na Netflix 24. července.

Hlavním hrdinou filmu je čtyřicetiletý reklamní manažer Joe, kterého omylem přidají do skupinové konverzace účastníci chystané rozlučky se svobodou. Místo upozornění, že si spletli číslo, se rozhodne příležitosti využít. Přidá se k mladší partě a vyrazí s ní na třídenní jízdu do Miami.

Oficiální upoutávka, kterou streamovací služba zveřejnila, naznačuje, že poklidný víkend rozhodně nikoho nečeká. Joe se ocitne na večírku na jachtě, projede se party autobusem po South Beach a dostane se do problémů s policií. Jedno nešťastné setkání s medúzou mu navíc způsobí výrazně oteklý obličej.

Kevin Hart se znovu spojil s osvědčeným režisérem

Komedii natočil Tim Story, který s Hartem spolupracoval už na filmech Jízda švárů, Jízda švárů 2 nebo Mysli jako on. Režisér označil herce za nejlepšího komediálního partnera, s jakým během své kariéry pracoval. Tentokrát jejich spolupráce stojí hlavně na kontrastu stárnoucího manažera a skupiny bezstarostných dvacátníků.

Vedle Harta se ve filmu objeví Marcello Hernández, Mason Gooding, Ben Marshall a Kam Patterson. Obsazení doplňují Teyana Taylor, Andy Garcia, Mike Epps a Zach Cherry, kterého diváci znají například ze seriálů Odloučení a Fallout. Scénář připravili Matt Mider, Kevin Burrows, Jon Hurwitz a Hayden Schlossberg.

Premiéru komedie na pátek 24. července potvrdil také aktuální přehled streamovacích novinek. 72 Hours bude dostupný výhradně online a do kin nezamíří. Film má stopáž přibližně hodinu a 45 minut a kvůli drsnějšímu humoru dostal v USA mládeži nepřístupné hodnocení R.

Kamenná planeta 48 světelných let od Země má atmosféru. Prozradilo ji unikající helium

Od
Denisa Šenkeříková
-
LHS 1140 b
LHS 1140 b

Astronomové poprvé objevili atmosféru u kamenné planety, která obíhá v obyvatelné zóně jiné hvězdy. Vzdálený svět LHS 1140 b prozradilo helium unikající do vesmíru. Nález ale neznamená, že na planetě existuje život.

Exoplaneta LHS 1140 b leží přibližně 48 světelných let od Země a obíhá kolem malého chladného červeného trpaslíka. Její poloměr je asi 1,7krát větší než poloměr Země a hmotnost dosahuje zhruba 5,6násobku. Patří proto mezi takzvané superzemě, tedy kamenné planety větší než Země, ale podstatně menší než plynní obři.

Planeta se nachází v obyvatelné zóně své hvězdy. V této oblasti by teplotní podmínky mohly umožnit existenci kapalné vody, pokud tomu odpovídá složení atmosféry a další vlastnosti povrchu. Samotná poloha však obyvatelnost nezaručuje.

Atmosféru odhalil unikající plyn

Tým astronomů zachytil helium unikající z horních vrstev atmosféry planety. K pozorování použil spektrograf WINERED na Magellanově dalekohledu v chilské observatoři Las Campanas. Přístroj sledoval změny světla ve chvíli, kdy planeta přecházela před svou hvězdou.

Vědci hledali nepatrný pokles záření na přesné vlnové délce, kterou pohlcuje helium. Signál zaznamenali při pozorování v září 2024. Ve stejné noci sledovali také menší sousední planetu LHS 1140 c, u níž žádné známky helia nenašli.

Další měření z roku 2025 už helium u LHS 1140 b nezachytilo. Rozdíl může souviset s proměnlivým unikáním plynu, například v závislosti na aktivitě mateřské hvězdy. Výsledky přesto představují dosud nejsilnější důkaz, že si kamenná planeta v obyvatelné zóně jiné hvězdy udržela atmosféru po miliardy let.

Důkaz života vědci nenašli

Helium samo o sobě nevypovídá o tom, zda jsou na planetě podmínky vhodné pro organismy. Pozorování zachytila pouze její řídkou horní atmosféru. Vědci zatím nevědí, zda se v hlubších vrstvách nachází voda, oxid uhličitý, kyslík nebo jiné látky důležité pro obyvatelnost.

Objev je významný také kvůli mateřské hvězdě. Červení trpaslíci mohou své okolí bombardovat zářením, které atmosféry blízkých planet postupně odnáší. LHS 1140 b si ji však podle odhadů dokázala udržet déle než tři miliardy let.

Další pozorování se zaměří na její úplné složení a případnou přítomnost oceánů. Nález zároveň ukazuje, že unikající plyny mohou astronomům pomáhat při hledání atmosfér i u dalších vzdálených kamenných světů.

Havlíček podepsal s firmou Rolls-Royce SMR memorandum o přípravě malých reaktorů

Od
ČTK
-

Vicepremiér a ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček dnes v Británii podepsal memorandum o porozumění se společnostmi ČEZ a Rolls-Royce SMR. Dokument se týká přípravy dalších lokalit pro malé modulární reaktory (SMR) v České republice. Podle ministerstva průmyslu a obchodu (MPO) se posuzují zejména Dětmarovice na Karvinsku a Tušimice na Chomutovsku.

„Jaderná energetika je klíčovým pilířem stabilní a bezpečné energetické budoucnosti České republiky a malé modulární reaktory budou její důležitou součástí. První takový reaktor plánujeme postavit v Temelíně a současně připravujeme i další lokality, například v Moravskoslezském nebo Ústeckém kraji,“ uvedl Havlíček u příležitosti podpisu memoranda, o kterém informoval na síti X.

Malé modulární reaktory představují podle tiskové zprávy MPO jeden z pilířů dlouhodobé energetické strategie společnosti ČEZ a České republiky. Mají doplnit velké jaderné bloky a obnovitelné zdroje a společně zajistit stabilní výrobu elektřiny. První takový reaktor má vzniknout poblíž současné jaderné elektrárny v Temelíně ve druhé polovině 30. let.

Podepsané memorandum o porozumění navazuje na předchozí dohody mezi Českou republikou a Británií v oblasti jaderné energetiky. Zaměřuje se na přípravu projektů zejména v Dětmarovicích a Tušimicích. Místní areály současných uhelných elektráren se podle MPO jeví jako vhodné pro umístění SMR, které vedle výroby elektřiny mohou zajistit dodávky tepla pro okolní města. ČEZ uzavřel strategické partnerství s Rolls-Royce SMR v roce 2024, současně získal také přibližně 20procentní podíl v britské společnosti.

„Malé modulární reaktory jsou globální příležitostí pro český průmysl. Naše tradiční jaderné firmy mají dlouhou historii a unikátní know-how, které mohou díky své účasti na projektu malých modulárních reaktorů dále prohlubovat,“ uvedl člen představenstva společnosti ČEZ Tomáš Pleskač. Připomněl úspěch plzeňské Škoda JS, která se stala jedním ze dvou dodavatelů komponent pro SMR vyráběné touto britskou společností. Také podle Havlíčka je projekt „technologická příležitost s celosvětovým přesahem pro český průmysl“.

„Jsme nadšeni, že budeme spolupracovat na třech českých lokalitách, které společně umožňují výstavbu až šesti malých modulárních reaktorů Rolls‑Royce SMR. Ty mohou vyrábět až tři gigawatty čisté a bezpečné elektřiny v České republice,“ řekl generální ředitel Rolls-Royce SMR Chris Cholerton. Dohoda podle něj navazuje na dosavadní partnerství se společností ČEZ a posouvá Rolls-Royce SMR k „nasazení celé flotily reaktorů v jednom z nejvýznamnějších evropských trhů pro SMR“.

Každá elektrárna Rolls-Royce SMR má vyrábět 470 megawatt elektrického výkonu (MWe). Tento objem podle MPO vystačí na pokrytí spotřeby jednoho milionu domácností po dobu nejméně 60 let. První reaktor společnosti Rolls-Royce SMR má vzniknout v lokalitě Wylfa na ostrově Anglesey v severním Walesu, kde už v minulosti fungovala jaderná elektrárna.

Analytik společnosti eToro Jakub Rochlitz uvedl, že rozšíření spolupráce vlády s Rolls-Royce SMR není jen o nové elektrárně v Česku. „Zatímco význam prvního plánovaného reaktoru v Temelíně spočívá v tom, že půjde teprve o druhý reaktor Rolls-Royce SMR na světě, další plánované lokality v Dětmarovicích a Tušimicích prohlubují byznysové vztahy a napojení britského výrobce modulárních reaktorů na českou ekonomiku,“ doplnil.

Rochlitz předpovídá, že poptávka po SMR globálně prudce poroste, kromě jiného kvůli vysokým energetickým nárokům datových center pro umělou inteligenci (AI). Pro Česko je podle něj nyní zásadní dostat do dodavatelského řetězce co nejvíce domácích firem. „Čím víc reaktorů Rolls-Royce SMR prodá, tím víc práce dostanou firmy, které jsou zapojené do dodavatelského řetězce od počátku. Nekupujeme si tedy jen reaktory. Kupujeme si místo v průmyslu, který je teprve v plenkách,“ uvedl analytik.

Ekologická skupina Calla – Sdružení pro záchranu prostředí však uvádí, že memorandum nepřináší jediný závazek. Podle jejího zástupce Edvarda Sequense bude jedním z problémů k řešení požadavek na odběr chladící vody, jejíž dostupnost může ovlivnit změna klimatu. Tyto modulární reaktory, které vzhledem k velikosti spadají podle skupiny spíše do kategorie středních reaktorů, také nepředstavují aktuální řešení pro náhradu spalování uhlí v teplárenství, uvedla organizace.

Skupina Calla – Sdružení pro záchranu prostředí doplňuje, že výstavba bude financována z veřejných peněz. Zaplatí ji tedy daňoví poplatníci či spotřebitelé elektřiny.

Jessie J předešla spekulacím a potvrdila rozchod s otcem svého dítěte

Od
Denisa Šenkeříková
-

Zpěvačka Jessie J potvrdila, že se po přibližně pěti letech rozešla s bývalým basketbalistou Chananem Colmanem. Dvojice má tříletého syna Skye a chce spolu nadále udržovat přátelský vztah. Důvod rozchodu nezveřejnila.

Jessie J se rozhodla promluvit o změně ve svém soukromí dříve, než se kolem jejího vztahu začnou šířit spekulace. V pondělí 20. července na Instagramu oznámila, že s Chananem Colmanem ukončili partnerský vztah už před nějakou dobou. Přesnější datum rozchodu neuvedla.

„Byla to smutná a náročná situace, ale soustředili jsme se na to, abychom touto změnou prošli v soukromí a pozitivně a vytvořili zdravé a šťastné prostředí pro společnou výchovu našeho syna i pro nás samotné,“ napsala zpěvačka.

Nadále je mohou lidé vídat společně

Jessie J zároveň upozornila, že s bývalým partnerem zůstávají přáteli. Pokud je tedy fanoušci uvidí společně na veřejnosti nebo se objeví na fotografiích toho druhého, nemá jít o náznak obnoveného vztahu. Dvojice chce být nadále především rodiči tříletého Skye.

„Vždy se budeme podporovat s láskou, respektem a péčí jako přátelé a hlavně jako Skyova máma a táta,“ zdůraznila osmatřicetiletá zpěvačka. Dodala, že syna budou společně vychovávat a milovat s podporou pozitivního přátelství.

Jessie J a o čtyři roky starší Colman se dali dohromady v roce 2021. Syn Sky se jim narodil v květnu 2023. Zpěvačka, která v roce 2021 potratila, později označila narození dítěte za svůj šťastný konec. Colmana rovněž veřejně chválila za to, jakým je otcem.

Ještě v květnu 2025 zpěvačka mluvila o možné svatbě. S obřadem ale nechtěla spěchat a přála si, aby byl Sky dostatečně starý na to, aby si ho mohl užít. Pár se nakonec rozešel, aniž by uzavřel manželství. Konkrétní důvod svého rozhodnutí ani jeden z nich nesdělil.

Honeywell Aerospace řeší z Brna projekt na evropský provoz letounů eVTOL a dronů

Od
World News 24
-

Brno 21. července 2026 (PROTEXT) – Společnost Honeywell Aerospace (Nasdaq: HONA) povede klíčovou evropskou iniciativu s cílem urychlit bezpečné začlenění pilotovaných letounů eVTOL a dálkově řízených nákladních dronů do evropského vzdušného prostoru. Projekt VERTI‑GO probíhající v rámci programu Evropské unie SESAR staví konsorcium vedené společností Honeywell Aerospace do centra další fáze modernizace evropského vzdušného prostoru a rozvoje pokročilé letecké mobility.

Konsorcium 12 partnerů, které vedou inženýři společnosti Honeywell Aerospace z Brna, sdružuje přední evropské poskytovatele letových navigačních služeb, letiště a technologické společnosti. Společnost Vertical Aerospace bude v projektu zajišťovat demonstrační lety pilotovaného letounu eVTOL, zatímco společnost Odys Aviation bude partnerem pro demonstrace dálkově řízeného nákladního dronu.

Rámec Evropské unie pro bezpečnost letectví (EASA) pod názvem Innovative Air Mobility Agentury má vytvořit ekosystém pro bezpečný a integrovaný provoz pilotovaných letounů eVTOL a dálkově řízených dronů v Evropě a přiblížit tak jejich využívání v každodenním životě.

„Začlenění nových typů letadel do již dnes vytíženého vzdušného prostoru vyžaduje nové postupy, vyšší míru automatizace a nové způsoby řízení provozu,“ uvedla Jolana Dvorská, senior technická manažerka Honeywell Aerospace. „Otázkou již není, zda jsou tato letadla schopná létat a plnit své úkoly, ale jak zajistit jejich bezpečný hromadný provoz v existujícím evropském vzdušném prostoru.“

Projekt se zaměří na dvě oblasti: první se bude věnovat provozu letounů eVTOL s pilotem na palubě, druhá dálkově řízeným nákladním dronům. V obou případech proběhnou simulace a praktické demonstrace na několika místech v Evropě. Lety pilotovaných eVTOL společnosti Vertical Aerospace na jihu Španělska budou monitorovat letecké úřady a podporovat tak vznik důvěry v budoucí provoz těchto letadel. Simulace a demonstrace dálkově řízených nákladních dronů mají přispět tvorbě standardů a regulačních pravidel pro evropský provoz.

Mezi hlavní oblasti projektu VERTI-GO patří digitální plánování letů, správa vertiportů a míst pro nouzová přistání stejně jako využívání automatizace na podporu operátorů eVTOL a kontrolorů letového provozu. Klíčovou součástí projektu budou simulace a praktické demonstrace. Patřit mezi ně bude také demonstrační let prototypu eVTOL společnosti Vertical Aerospace mezi španělskými městy Málaga a Marbella, který by se měl uskutečnit v roce 2028.

Cestujícím tyto technologie mohou v budoucnu nabídnout rychlejší městskou i regionální dopravu prostřednictvím nových spojení mezi městy, letišti a okolními oblastmi a také plynulou dopravu ode dveří ke dveřím skrz budoucí síť vertiportů.

V oblasti dálkově řízené přepravy má projekt VERTI-GO prostřednictvím praktických demonstrací na vybraných evropských místech vytvořit podmínky pro provoz nákladních dronů v kategorii SAIL IV. Jde o evropskou regulační kategorii určenou pro složitější typy dálkově řízeného provozu.

„Rozvoj elektrifikovaného letectví vyžaduje víc než jen technologicky vyspělé letadlo. Nezbytný je celý ekosystém důvěryhodných partnerů, kteří společně vytvoří podmínky pro bezpečný a plynulý provoz ve stále komplexnějším vzdušném prostoru,“ uvedl Michael Cervenka, obchodní a strategický ředitel společnosti Vertical Aerospace. „Projekt VERTI-GO je evropskou obdobou amerického programu FAA eVTOL Integration Pilot Program. Propojuje průmysl, regulační orgány a poskytovatele letových navigačních služeb, aby společně vytvořili potřebný provozní rámec. Taková spolupráce je zásadní pro posílení důvěry v nové technologie a urychlení dalšího rozvoje celého odvětví.“

„Od samého začátku je naším cílem vyvíjet letadla, která odpovídají provozním požadavkům a regulačním standardům vznikajícím v celé Evropské unii. Projekt VERTI-GO představuje významný krok vpřed pro kompletní ekosystém pokročilé letecké mobility,“ uvedl James Dorris, zakladatel a generální ředitel společnosti Odys Aviation. „Jsme hrdí na to, že můžeme přispět k rozvoji bezpilotního provozu v kategorii SAIL-IV a ukázat, jak může náš hybridní bezpilotní letoun Laila proměnit zdravotnickou logistiku a zásobování offshore provozů v Evropské unii. Zároveň pomáháme vytvářet jasnou a bezpečnou cestu k plnému začlenění dronů do každodenního provozu.“

Mezi partnery projektu patří poskytovatelé technologií (Honeywell Aerospace a Frequentis), výrobci leteckých platforem (Vertical Aerospace a Odys Aviation), poskytovatelé letových navigačních služeb (Řízení letového provozu ČR, NATS a ENAIRE), výzkumné instituce ((ITG a CRIDA), provozovatel letiště a vertiportů (Aena), provozovatel elektrických letadel (Aeros Electric Airlines) a mezinárodní instituce EUROCONTROL.

Projekt SESAR je institucionalizované evropské partnerství spojující veřejný a soukromý sektor, spolufinancované Evropskou unií. Jeho cílem je prostřednictvím výzkumu a inovací urychlit vznik takzvaného Evropského digitálního nebe (Digital European Sky).

Více informací o projektu VERTI-GO je k dispozici na stránkách SESAR Joint Undertaking.

O společnosti Honeywell Aerospace

Honeywell Aerospace (Nasdaq: HONA) je nezávislá globální společnost působící v oblasti letectví, obrany a vesmírného průmyslu. Její klíčové technologie jsou využívány v komerčním letectví, obchodním letectví, obraně i vesmírných programech po celém světě. Tato integrovaná řešení přispívají k bezpečnějšímu, efektivnějšímu a spolehlivějšímu provozu. Společnost se sídlem ve Phoenixu v Arizoně zaměstnává přes 36.000 lidí a dodává svá řešení více než 10.000 zákazníkům po celém světě. Široké portfolio společnosti zahrnuje avioniku a navigační systémy, motory a pohonné i řídicí systémy letadel. Honeywell Aerospace staví na špičkovém technickém know-how a podporuje inovace, které přinášejí dlouhodobou hodnotu pro letecký, obranný a vesmírný průmysl. Pro vice informací navštivte www.honeywellaerospace.com nebo nás sledujte Honeywell Aerospace na platformě LinkedIn.

POZNÁMKA: Projekt získal finanční podporu z programu SESAR Joint Undertaking under the European Union’s Horizon Europe research and innovation programme na základě grantové dohody č. 101287356.

Financováno Evropskou unií. Vyjádřené názory a stanoviska jsou názory a stanovisky autora či autorů a nemusí nutně odrážet názory Evropské unie nebo projektu SESAR Joint Undertaking. Evropská unie ani poskytovatel grantu za ně nenesou odpovědnost.

Libanonská armáda se po stažení Izraele rozmísťuje v „pilotní zóně“

Od
Anna Ahneová
-

Libanonská armáda začala přebírat kontrolu nad částí jihu země, odkud se stáhly izraelské jednotky. Jde o první zkoušku dohody zprostředkované Spojenými státy, která počítá s postupným odchodem Izraele a odzbrojením Hizballáhu v několika vybraných oblastech. Informuje o tom agentura Reuters či server BBC.

Vojáci v úterý vstoupili do města Zawtar al-Gharbiyeh v provincii Nabatieh. Izraelská armáda oblast opustila v rámci programu takzvané pilotní zóny. Libanonské jednotky nyní kontrolují terén a hledají nevybuchlou munici.

Armáda vyzvala obyvatele, aby se zatím do města nevraceli. Bezpečnostní situace podle ní ještě není stabilní a ženijní týmy potřebují více času. Místní úřady slíbily, že návrat povolí až ve chvíli, kdy bude oblast bezpečná a plně pod kontrolou vojáků.

První zkouška amerického plánu

Dohoda počítá s tím, že Izrael bude své vojáky z jihu Libanonu stahovat postupně. Libanonská armáda má současně převzít kontrolu nad územím a zabavit zbraně Hizballáhu, který podporuje Írán. Pilotní program zahrnuje také vesnice Froun a Srifa.

Spojené státy oznámily zahájení operace v pondělí. Podle Washingtonu jde o výsledek jednání izraelských a libanonských zástupců v Římě. Izraelská armáda následně potvrdila, že upravila rozmístění svých sil, aby libanonským vojákům umožnila vstup do vybrané oblasti.

„Cílem pilotního programu a dohody je odzbrojení teroristické organizace Hizballáh a odstranění jejích nelegálních zbraní,“ uvedl izraelský vojenský představitel. Dodal, že Izrael si nadále ponechává právo na sebeobranu a zásah proti případným hrozbám.

Libanon doufá, že dohoda povede k obnovení jeho kontroly nad pásem území hlubokým přibližně deset kilometrů. Izraelské síly tuto oblast obsadily během bojů s Hizballáhem. Izrael ale zatím počítá s tím, že v části bezpečnostního pásma zůstane tak dlouho, jak bude považovat za nutné.

Město je z velké části zničené

Starosta Zawtar al-Gharbiyeh Abed Ezzeddin uvedl, že ženijní jednotky už vstoupily do města. „Budeme obyvatele informovat, jakmile se potvrdí, že je oblast bezpečná a pod kontrolou armády,“ řekl.

Podle starosty utrpělo město rozsáhlé škody. Více než polovinu zástavby boje zničily a zbývající domy jsou vážně poškozené. Město proto zatím není obyvatelné.

Ezzeddin zároveň zpochybnil, zda se lidé mohou bezpečně vrátit, dokud izraelští vojáci zůstávají v sousedním Zawtar al-Sharqiyeh. Obě místa dělí jen několik minut chůze. „Jak si mohu být jistý, že mohu bezpečně vstoupit do Zawtar al-Gharbiyeh? Jak mohu uvažovat o návratu, když jsou Izraelci hned vedle?“ řekl.

Boje zničily v jižním Libanonu desítky vesnic a poškodily nemocnice, elektrárny i vodní čerpadla. Desítky tisíc obyvatel se stále nemohou vrátit domů. Konflikt zesílil na začátku března poté, co Hizballáh zaútočil na Izrael na podporu Íránu.

Podle libanonského ministerstva zdravotnictví zemřelo během bojů v Libanonu více než 4300 lidí. Mezi nimi bylo téměř 800 dětí, žen a zdravotníků. Izraelské úřady uvádějí, že na obou stranách hranice zahynulo 37 izraelských vojáků a čtyři civilisté.

Libanonský prezident Joseph Aoun má o dalším postupu jednat ve Washingtonu s americkým prezidentem Donaldem Trumpem. Očekává se, že bude žádat tlak na úplné stažení Izraele a další podporu pro libanonskou armádu. Právě její schopnost převzít kontrolu nad jihem země má pilotní program prověřit.

Nová platforma TV Tipsport odvysílá čtvrteční Tromsø – Hradec Králové

Od
World News 24
-

Praha 21. července 2026 (PROTEXT) – Sledování přímého přenosu utkání 2. předkola Evropské ligy mezi norským Tromsø IL a FC Hradec Králové mohou diváci sledovat zdarma v plném rozlišení a s českým komentářem na nové sportovní online platformě https://tv.tipsport.cz. Webové rozhraní TV Tipsport je optimalizováno i pro sledování v telefonech a na televizních obrazovkách prostřednictvím internetových prohlížečů ve smart televizorech.

Na TV Tipsport bude ve full HD dostupná také domácí odveta Hradce i další sportovní přenosy. Platforma teď nabídne i souboj Besiktase a Midtjylland, tedy potenciálního dalšího soupeře „votroků“, a také vybraná přípravná utkání předních evropských fotbalových klubů, mimo jiné Arsenalu, Liverpoolu, Chelsea, Bayernu Mnichov, Realu Madrid nebo Manchesteru United.

 

Zdroj: Tipsport

Rezidence Po7ská na Vinohradech je zkolaudována, byty k nastěhování už od září

Od
World News 24
-

Praha 21. července 2026 (PROTEXT) – Prémiový rezidenční projekt Rezidence PO7SKÁ, situovaný v prestižní pražské čtvrti Vinohrady, úspěšně prošel procesem kolaudace. Tento architektonický klenot v srdci Vinohrad se otevírá svým novým obyvatelům. První byty budou připraveny k předání a nastěhování již v průběhu září letošního roku

Rezidence PO7SKÁ propojuje jedinečný genius loci vinohradské zástavby s vysokým standardem současného bydlení. Projekt představuje výjimečný příklad citlivé rekonstrukce historického domu, při níž byl kladen důraz na zachování původních architektonických hodnot a jejich harmonické propojení s moderními technologiemi a nároky na komfortní městské bydlení. Za svůj přístup i kvalitu realizace získala Rezidence PO7SKÁ Cenu veřejnosti v soutěži Realitní projekt roku 2024 pro region Praha 2. V interiérech domu byly zachovány a obnoveny cenné historické prvky, jako jsou mosazné prvky, vitráže či původní kování, které doplňují moderní technologie zajišťující pohodlí, energetickou efektivitu a bezpečnost budoucích rezidentů. Velkou předností rezidence je také společný dvůr s bohatou zelení a fitness centrum se saunou.

Rezidence se skládá celkem z 33 jednotek od praktických 1+kk až po prostorné byty 4+kk s terasou. V přízemí se nacházejí také 3 obchodní prostory se samostatnými vstupy přímo z ulice.

„Rezidence PO7SKÁ je důkazem, jak lze citlivě navrátit slávu historie, zachovat charakter domu a současně vytvořit moderní bydlení pro další generace. Získání kolaudačního rozhodnutí je pro nás významným milníkem a těší nás, že již na podzim přivítáme první obyvatele,“ uvádí Kateřina Mládková, manažerka obchodu skupiny SATPO.

Projekt se setkal s mimořádným zájmem veřejnosti a již 80 % nabízených jednotek bylo prodáno. Zájemci o zbývající byty mají nyní poslední příležitost koupě prémiového bytu v jedné z nejžádanějších pražských lokalit.

Vinohrady jsou místem, kde se historie přirozeně prolíná se současností, kde pulzuje městský život a kde má každý den svou jedinečnou atmosféru.

O společnosti SATPO

Česká investiční skupina SATPO působí na realitním trhu od roku 1994. Převážně v Praze pod značkou SATPO realizuje prémiové rezidenční projekty a vytváří příležitosti pro pozemkový development, pod značkou City Home investuje do existujících bytových domů, zhodnocuje jejich potenciál a nabízí nové příležitosti k bydlení. Klientům poskytuje kompletní odborné a poradenské služby prostřednictvím společnosti SATPO management, s.r.o.

Skupina SATPO aktivně rozvíjí realitní trh, buduje pozitivní image a klade důraz na dlouhodobou důvěrua spokojenost klientů, partnerů i investorů.

Více o skupině na: www.satpo-group.cz

Více informací o projektu: www.rezidence-polska.cz

 

Zdroj: SATPO management, s.r.o

Stát chce, aby drony nad elektrárnami sráželi zaměstnanci. Kdo jim bude velet?

Od
World News 24
-

Praha 21. července 2026 (PROTEXT) – Dnes dopoledne představili ministři dopravy a vnitra novelu, podle níž by podezřelé drony nad areály kritické infrastruktury nemuseli eliminovat jen policisté a vojáci, ale po proškolení a vybavení i zaměstnanci ostrahy: nad letišti, energetickými uzly, jadernými elektrárnami či sklady paliv.

Expert z ČVUT k tomu dodal větu, která by měla viset v každé zasedačce: dron musí být eliminován do minuty. Je to jen poslední článek řetězu, který nám letošek skládá před oči.

  • V Pobaltí se množí incidenty s drony.
  • Hospodářské noviny spočítaly, že protivzdušná obrana zatím kryje jen jednotky procent položek na seznamu kritických objektů.
  • The Economist varuje, že příští krize kolem Tchaj-wanu nezačne sirénami, ale tichem v tamních továrnách, které zastaví výrobní linky i v Česku.
  • Loni v srpnu zranil výbuch v pardubické Synthesii tři muže, dva vážně: provozní nehoda, žádný útok, a přesto připomínka, jak křehké je chemické srdce země. A vloni v červenci stačilo jedno lano z roku 1961 na vedení V411, aby byl milion odběrných míst bez proudu.

K tomu dodávám jediné: rozhodnutí do minuty nevzniká v minutě. Vzniká rok předem, když někdo napíše pravidla zásahu, vybere a vycvičí lidi, propojí detekci s odpovědností a obhájí rozpočet. Přesně takového člověka česká legislativa nově předepisuje. Zákon č. 266/2025 Sb. s nařízením vlády č. 127/2026 Sb. ukládají subjektům kritické infrastruktury určit do deseti měsíců od doručení rozhodnutí manažera kritické infrastruktury; výkon role je citlivou činností podle zákona č. 412/2005 Sb. Stát dnes řeší, kdo smí dron sestřelit.

Firmy by měly řešit, kdo u nich rozhodne, že se sestřelit má. Kdo je nejlepší adept? Za 20 let v oboru bezpečnostního poradenství, auditů a školení jsem se naučil nedívat se na vizitky. Většinou to není člověk se slovem bezpečnost v názvu pozice: je to ten, kdo zná provoz základní služby, umí číst předpis, projde bezpečnostním prověřením a vedení mu naslouchá.

Typicky krizový, BCM nebo provozní manažer. Jmenování na papír je naopak nejdražší varianta a dnešní novela ukazuje, že role bude mít i velmi fyzický rozměr.Odolnost této země se nedá dovézt ani nařídit shora; roste zdola, z organizací a z lidí.

Stovky připravených manažerů kritické infrastruktury znamenají, že příští dron, ztichlá továrna na druhém konci světa, povodeň nebo spadlé lano zůstanou epizodou. Stovky podpisů na papíře znamenají, že se o slabinách dozvíme v nejhorší chvíli.V TAYLLORCOX jsme na tento profil postavili dvoudenní certifikační kurz Manažer kritické infrastruktury (MKI); garantem je Mgr. Michal Moroz, výkonný ředitel Asociace kritické infrastruktury ČR. Ať už svého člověka připravíte kdekoli, vyberte ho teď: www.tx.cz/critical-entities-resilience

 

Zdroj: Aleš Pilný

1...959697...5 447Strana 96 z 5 447