Jeep vrací do nabídky Cherokee terénně zaměřenou verzi Trailhawk. Modelový rok 2027 tak přinese robustnější vzhled, zvýšený podvozek, ochranné prvky i techniku, která má z kompaktního SUV udělat výrazně schopnější auto mimo asfalt.
Jeep Cherokee se pro modelový rok 2027 dočká návratu známé specifikace Trailhawk. Ta se tradičně zaměřuje na zákazníky, kteří od SUV očekávají víc než jen vyšší posez a pohon všech kol. Novinka proto dostává řadu úprav zaměřených na jízdu v terénu a zároveň se od běžných verzí odlišuje výraznějšími designovými prvky.
Na první pohled zaujmou přepracované přední a zadní partie karoserie a typické červené tažné háky. Trailhawk zároveň dostává upravené odpružení a podvozek zvýšený o jeden palec. Součástí výbavy jsou sedmnáctipalcová kola obutá do pneumatik Nexen Roadian ATX o rozměru 245/65 R17, které mají nabídnout lepší záběr na šotolině, blátě i kamenitém povrchu.
Vyšší světlá výška a jiné nárazníky mají přímý vliv na schopnosti vozu v náročnějším terénu. Jeep uvádí nájezdový úhel až 28,8 stupně a odjezdový úhel 31,8 stupně. Úpravy pružin a tlumičů zároveň přinesly výrazné zlepšení takzvaného Ramp Travel Indexu, který sleduje schopnost podvozku pracovat při velkém křížení náprav. Oproti ostatním verzím Cherokee se hodnota zlepšila o 45 bodů.
Trailhawk se nebojí vody ani kamenů
Cherokee Trailhawk nabídne světlou výšku devět palců a podle výrobce zvládne brodit vodu hlubokou až 24 palců, tedy přibližně 61 centimetrů. V terénu má pomáhat také systém pohonu všech kol Quadra-Trac II, uzamykatelný zadní diferenciál a dvoustupňová rozdělovací převodovka.
Jeep nezapomněl ani na ochranu techniky. Ocelové kryty chrání přední nápravu, kabeláž a palivovou nádrž, samostatný ochranný panel dostala také baterie hybridního systému. Právě kombinace těchto prvků má Trailhawku umožnit bezpečnější pohyb po kamenitých a rozbitých cestách, kde by standardní silniční verze mohla narazit na své limity.
Verdikt
Výroba Jeepu Cherokee Trailhawk pro modelový rok 2027 odstartuje později v průběhu roku, objednávky však automobilka přijímá už nyní.
Cena na americkém trhu začíná na 44 625 dolarech. Trailhawk se tak v hierarchii nabídky zařadí těsně pod vrcholnou výbavu Overland, zároveň ale nabídne zcela odlišné zaměření. Místo luxusu totiž sází především na terénní schopnosti, robustnost a techniku, která má smysl i daleko za hranicí zpevněných silnic.
