Americká automobilka Scout Motors ze skupiny Volkswagen se přibližuje návratu na trh. V nové továrně v Jižní Karolíně za dvě miliardy dolarů zahájila výrobu testovacích vozů Terra a Traveler. Při jejich výrobě využívá stovky robotů s umělou inteligencí. První zákazníci by se novinek měli dočkat v roce 2028.
Automobilka Scout Motors pokračuje v přípravách návratu legendární americké značky, která se proslavila především odolnými terénními vozy v 60. a 70. letech minulého století. Novodobý Scout chce na tuto tradici navázat kombinací klasické konstrukce, moderních technologií a elektrifikovaných pohonných jednotek.
Klíčovým krokem je dokončování výrobního závodu v Blythewood v Jižní Karolíně. Výstavba továrny začala přibližně před dvěma a půl lety a nyní se v ní rozbíhá výroba prvních ověřovacích vozidel. Ty mají prověřit fungování jednotlivých výrobních procesů ještě před zahájením sériové produkce.
Testovací exempláře už procházejí karosárnou, lakovnou i finální montáží. Zaměstnanci díky nim mohou odhalovat případné nedostatky, upravovat výrobní postupy a připravovat zařízení na pravidelný provoz.
Tisíce svarů pod dohledem umělé inteligence
Nová továrna bude využívat rozsáhlou automatizaci. Jen v karosárně automobilka testuje více než 750 robotů, kteří budou s podporou umělé inteligence kontrolovat kvalitu výroby. Systém má u každého automobilu monitorovat přibližně 5 000 svarových bodů. Po dosažení plné kapacity by karosárna měla zvládnout zpracovat až 40 vozidel za hodinu.
Scout připravuje dvojici modelů, které mají oslovit především milovníky dobrodružství a tradičních amerických off-roadů. Pick-up Terra a SUV Traveler nabídnou robustní rámovou konstrukci, výrazný retro design a moderní technologie.
Oba vozy mají být dostupné v čistě elektrických verzích i variantách s benzinovým motorem sloužícím jako prodlužovač dojezdu. Automobilka tak chce podle Car and Driver oslovit nejen zájemce o elektromobilitu, ale také řidiče, kteří potřebují překonávat delší vzdálenosti bez častého nabíjení.
Verdikt
Základní ceny modelů by se měly pohybovat pod hranicí 60 tisíc dolarů, tedy přibližně 1,3 milionu korun podle aktuálního kurzu.
Ověřovací výroba bude pokračovat také v roce 2027. Následovat mají předsériové exempláře a postupné zahájení plnohodnotné produkce. Podle generálního ředitele Scotta Keogha automobilka stále počítá se spuštěním prodeje koncem roku 2027, zatímco první dodávky zákazníkům jsou plánovány na rok 2028.
