Lanovka na pražský Petřín se po téměř dvouleté přestávce znovu otevře cestujícím. Dopravní podnik plánuje zahájit zkušební provoz v úterý 22. září v sedm hodin ráno. Na kompletně obnovenou trať vyjedou nové vozy, které nabídnou více prosklených ploch a při vzájemném míjení také neobvyklou světelnou reakci.
První spoje vyjedou z koncových stanic Újezd a Petřín. Lanovka bude podle zveřejněného jízdního řádu jezdit každý den do 22:15 v desetiminutových intervalech. Provoz tak naváže na dvouletou rekonstrukci, během které se proměnila trať i samotná vozidla.
Jeden vůz mrkne, druhý změní osvětlení
Podobu vozů čtvrté generace navrhlo studio Anna Marešová designers, výrobu zajistila skupina Doppelmayr/Garaventa. Větší prosklené plochy mají cestujícím zlepšit výhled na Prahu během jízdy. Součástí návrhu je také hravý detail odkazující na Petřín jako místo setkávání a romantiky.
Při míjení jeden vůz „mrkne“, zatímco druhý změní barvu vnitřního osvětlení. Nové soupravy tak na sebe budou vizuálně reagovat. Vedle této zvláštnosti dopravní podnik uvádí délku tratě 509 metrů, tři zastávky a převýšení přibližně 126 metrů. Samotná jízda má trvat zhruba tři minuty.
Obnova se netýkala pouze vozidel. Zahrnovala celé drážní těleso, výměnu kolejnic, lanové technologie i dalšího technického vybavení. Stavební práce řešily dlouhodobý stav infrastruktury a následky extrémních srážek ze září 2024, které poškodily trať i část petřínského svahu.
Provoz přerušily vydatné deště
Posledním provozním dnem předchozí generace lanovky byl 13. září 2024. Kvůli poškození a připravované celkové rekonstrukci už následně s cestujícími nevyjela. Místo dočasného obnovení provozu přišla kompletní přestavba spojená s instalací nových vozů.
Petřínská lanovka má za sebou i podstatně delší přestávky. Poprvé zahájila provoz 25. července 1891 a původně fungovala na principu vodní převahy. Po zastavení v roce 1916 se vrátila až roku 1932, kdy přešla na elektrický pohon.
Další dlouhé přerušení způsobily sesuvy půdy v roce 1965. Cestující se tehdy dočkali návratu až po dvaceti letech, v roce 1985, kdy byla lanovka začleněna do systému pražské městské hromadné dopravy.
