Jen na plážích Bangladéše, Indie a Pákistánu mělo být zpracováno 292 těch největších tankerů, plovoucích plošin, nákladních a osobních lodí, což představuje více než 80 % plavidel demontovaných na celém světě. Ukázalo se také, že v roce 2022 bylo do vrakovišť prodáno 443 zaoceánských komerčních lodí a plovoucích pobřežních jednotek. „Už příliš dlouho jsme svědky tohoto skandálu v oblasti životního prostředí a lidských práv,“ uznává výkonná ředitelka a zakladatelka nevládní organizace Ingvild Jenssen.