V případě modelů poháněných motory s vnitřním spalováním automobilka Škoda s verzemi RS poněkud šetřila. Například Fabia ji měla jen ve dvou ze svých čtyř dosud existujících generací, Superb RS nevznikl nikdy.
Ovšem elektrické typy značky z Mladé Boleslav budou nejspíše ve variantě RS připravovány vždy. V rozhovoru pro magazín Autoexpress to uvedl Bjorn Kroll – vedoucí produktového marketingu společnosti Škoda-Auto. Podle něho mají tyto verze u zákazníků úspěch.
Momentálně existuje sportovní silnější varianty, navíc s pohonem všech kol, v modelových řadách Enyaq a Elroq. Nejbližším novým „eresem“ by t se tak měl stát Epiq RS.
Tento městský crossover, který je po technické stránce blízkým příbuzným modelů Cupra Raval a Volkswagen ID.2 by se měl v klasické verzi představit během příštího roku.
Varianta RS by ale neměla být příliš vzdálena. Opět půjde v podstatě jen o implementaci techniky z připravovaného Volkswagenu ID.2 GTI. Jeho základní varianta dostane pohonný elektromotor s výkonem kolem 220 koní. Budou ale zřejmě existovat i ještě výkonnější verze, například Clubsport. Taková technika se ale pravděpodobně do Škody Epiq nedostane.
Po Epiqu připraví Škoda do prodeje i sedmimístné pětimetrové elektrické SUV. I to se časem má dočkat verze RS, stejně jako zatím minimálně tři roky vzdálené elektrické kombi.
