Přestože se tempo růstu elektromobility v poslední době zpomalilo a řada výrobců přehodnocuje své plány, Porsche pokračuje v rozšiřování své elektrické nabídky. Nový Macan GTS Electric pro modelový rok 2026 je už pátou variantou elektrického kompaktního SUV značky a zároveň verzí, která klade největší důraz na sportovní charakter.
Stejně jako u jiných modelů Porsche není ani zde GTS revolucí, ale promyšlenou evolucí. Na první pohled zaujmou černé exteriérové doplňky, specifické nárazníky a tmavé světelné jednotky. Zadní aktivní spoiler má černou hranu a širší boční prahy podtrhují sportovní postoj vozu.
GTS je zároveň jedinou verzí Macanu Electric, která standardně stojí na 21palcových kolech. Díky vzduchovému podvozku je vůz v základním nastavení o zhruba centimetr níže než ostatní varianty, což prospívá nejen vzhledu, ale i jízdním vlastnostem. Mezi technické prvky, které na první pohled neuvidíte, patří například elektronicky řízený samosvorný diferenciál na zadní nápravě.
Více výkonu a známá baterie
O pohon se starají dva elektromotory, jeden na každé nápravě. Zadní jednotka pochází z nejvýkonnější verze Turbo, což naznačuje vysoké ambice modelu. Standardní kombinovaný výkon činí 509 koní a přibližně 915 Nm točivého momentu. Při aktivaci launch control se krátkodobě zapne funkce overboost, která zvýší výkon až na 563 koní.
Driven: 2026 Porsche Macan GTS Electric Piles on the Sugar https://t.co/S4SSqHniba
— Car and Driver (@CARandDRIVER) February 12, 2026
Baterie s kapacitou 95 kWh zůstává shodná s ostatními verzemi. Při rychlodobíjení zvládá výkon až 270 kW a Porsche umožňuje i rozdělení 800voltové architektury na 400voltovou, což usnadňuje nabíjení na rozšířených stanicích.
Technologie a asistenti
Modelový rok 2026 přináší i nové asistenční systémy. Transparentní kamera vpředu pomáhá při parkování a umožňuje „vidět skrz“ kapotu. Funkce Trained Parking dokáže uložit až pět parkovacích manévrů a systém Reversing Assist zvládne automaticky couvat po trase dlouhé až 50 metrů. Vylepšený Remote Park Assist navíc dovoluje ovládat parkování pomocí chytrého telefonu, který může sloužit i jako digitální klíč.
Verdikt
Elektromobily dnes nemají na trhu úplně jednoduchou pozici a sportovně laděné elektrické SUV s cenou přesahující 100 tisíc dolarů (cca 2 miliony korun) je ještě náročnější prodejní artikl. Macan GTS Electric však ukazuje, že i v této kategorii lze nabídnout kombinaci výkonu, technologií a řidičských zážitků, které dávají smysl.
