Pininfarina Teorema jako auto budoucnosti. Pět sedadel, můžete v něm ležet a řídí se samo

Italové opět pustili svou fantazii na špacír a vytvořili koncept auta budoucnosti. Plně autonomní sedan se pyšní futuristickým designem, nemá volant, mohl by vozit až pět lidí najednou a asi vás nepřekvapí, že si v něm budete klidně moci i lehnout a dát si šlofíka. Jmenuje se Pininfarina Teorema.

Pininfarina je designové studio, které v poslední dekádě nemělo zrovna na růžích ustláno. Nicméně pod ochrannou rukou indického koncernu Mahindra jako by vstalo z popela a přivedlo na svět koncept elektrického a plně autonomního vozidla budoucnosti.

K návrhu pomohla i virtuální realita a umělá inteligence

Teorema vznikla díky spolupráci designových studií. Konkrétně toho v Cambiane v Itálii a v Šanghaji v Číně. Při pohledu na návrh je zřejmé, že nějaký spalovací motor je zcela zbytečné hledat.

Jde totiž o plně elektrické vozidlo, které navíc bude jezdit samo. I volant byste tedy hledali marně. Designéři při tvorbě tohoto konceptu použili nejmodernější technologie v čele s virtuální realitou a umělou inteligencí.

A výsledek se dost povedl. I když tedy pravděpodobnost, že by v něčem podobném jezdila v budoucnosti většina populace, je prakticky nulová. Každopádně Teorema má zajímavé rozměry. Délkou 5,4 metru může v klidu konkurovat nejluxusnějším limuzínám. S výškou je na tom trochu hůře. 1,4 metru není více, než měří běžný hatchback.

Posezení jako ve formuli a chybějící dveře

Model je velmi nízký a dalo by se o něm mluvit jako o elektrickém skateboardu. Na fotkách můžete vidět i plánované rozložení sedadel, které je v konfiguraci 1 + 2 + 2.

Řidič, který v tomto případě ale nic řídit nebude a k dispozici bude mít jen jakýsi joystick, by seděl uprostřed kabiny stejně jako tomu je u monopostů formule 1. A další čtyři spolucestující by byli za ním ve dvou řadách.

Dost možná vás překvapí absence dveří. Podle všeho by nástup a výstup z vozu probíhal vždy po odklopení celé střechy spolu s bočními panely. Takže pasažéři by se ve voze cítili jako máslo v lednici, které je ve skleněné přiklápěcí dóze.

Úžasná aerodynamika a velký prostor pro mnoho variací

Vůz svým tvarem trochu připomíná střelu, takže má skvělou aerodynamiku. Té napomáhají i kanály v předních blatnících, které usměrňují proudění vzduchu po stranách vozu a snižují turbulence.

Jak už ale bylo řečeno, s výrobou tohoto konceptu nepočítejte. Společnost se spíše jen snaží prezentovat své umění, po kterém by mohli sáhnout někteří výrobci.