Japonská auta jsou výplodem vlastností Japonců samotných. Ti přistupují ke všemu s respektem, rozvahou a trpělivostí. Jsou známí svou spolehlivostí a schopností dotahovat věci do konce. Nemají rádi přeplácanost a tak i například Suzuki S-Cross působí jednoduše, uhlazeně a až chirurgicky přesně sestavené. Tohle menší SUV je opravdu pro všechny.
Na první pohled dokážeme rozeznat hodně aut, právě pro jejich osobité prvky. Stejně jako Škoda, BMW nebo třeba Audi, i Suzuki poznáme podle masky chladiče a světel. Do S-Cross výrobci dali přední i zadní světlomety v tolik známém osobitém designu. Gril je svým leskle černým povrchem ideálním podkladem pro chromovanou lištu, která jako by říkala: „Jo, Suzuki. Mě si nespleteš!“
Protože jde i mini SUV, výrobci předpokládali, že se občas vyplavíme i do přírody. Z toho důvodu se rozhodli trošku napomoci ochraně karoserie, ovšem z našeho pohledu trochu nešťastně. Lemy blatníků nad předními i zadními koly působí, jako by byly z jiného vesmíru. Úplně narušují jinak tolik logický vzhled, kdy všechno hezky hraje dohromady. S černým lakem karoserie to taková problém není, ale pokud sáhneme po barvě bíle, budou se dít věci.
Interiér je typicky japonský
Kabina se opravdu povedla. Sedadla v černé barvě, kde máme na výběr z kůže a látky, nastavují hodnotu pohodlí na úplně jinou úroveň. Zároveň působí hodně bezpečně a i to se počítá. Přední sedadla jsou navíc vyhřívána, takže to v zimě do práce nebo výlet nebude žádný problém. Střešní okno oceníme hlavně ve chvílích, kdy se projíždíme se svou drahou polovičkou v noční krajině. Naprostý komfort řidiče a spolujezdce přináší dvouzónová klimatizace, kde si nastavíme každou teplotu podle našeho gusta.
Chytrý a spolehlivý
Senzační audio-systém nám přináší již známou klasiku. Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, rozpoznávání hlasu. Připojit samozřejmě můžeme i nás chytrý telefon a hned máme o trochu více bezpečnosti na naší straně. Vše ovládáme na 9palové obrazovce (výbava Elegance), nebo na 7palcové (výbavy Comfort a Premium).
Výkon potěší
Pod kapotou najdeme 1,4 BoosterJet, který nám nabídne 128 koní a krouticí moment 234Nm. To je více než uspokojivé. S-Cross je mild-hybrid. Systém tvoří generátor ISG a ten také zároveň plní funkci elektromotoru, 48V baterie a měnič napětí. Převodovka je manuální se 6 stupni, ale vybrat si můžeme i automat, který má stupňů stejný počet.
Celý tenhle dáreček si pod stromeček můžeme nadělit už od 508 000 Kč. To je slušná cena za musiku, která se bude v krabici pod ozdobným papírem schovávat.
