Mustang jako praktický rodinný sedan? Ještě před pár lety by to znělo jako rouhání. Nové výroky šéfa Fordu Andrewa Fricka ale naznačují, že automobilka skutečně zvažuje rozšíření ikonické modelové řady o čtyřdveřovou variantu. A podle všeho nejde jen o vzdálenou fantazii konstruktérů.
Ford možná stojí na prahu jedné z největších změn v historii modelu Mustang. Legendární americký muscle car, který je po desetiletí symbolem dvoudveřového sportovního kupé s burácejícím osmiválcem, by se mohl dočkat zcela nové podoby. Vedení automobilky totiž stále otevřeněji mluví o možnosti čtyřdveřového sedanu inspirovaného Mustangem.
Is Ford Finally Working on a Four-Door Mustang Sedan? An Exec's Comments Give Us Hope https://t.co/uM24LLFAAB
— Car and Driver (@CARandDRIVER) June 11, 2026
Debatu znovu rozvířil Andrew Frick, prezident divizí Ford Blue a Model e, který naznačil, že značka pečlivě sleduje segment klasických sedanů. A právě Mustang by podle něj mohl sehrát důležitou roli v budoucím rozšiřování nabídky.
„Stále existuje určitá část zákazníků, kteří kupují sedany,“ uvedl Frick. Připomněl přitom, že i když zájem o tento typ vozů výrazně klesl, pořád jde o významnou část trhu. Zatímco dříve tvořily sedany přibližně polovinu prodejů, dnes jde zhruba o 16 až 17 procent.
Je čas na změnu
Ford v posledních letech většinu klasických osobních modelů v Severní Americe ukončil a soustředil se především na SUV, pick-upy a elektromobily. Právě proto dávají Frickova slova velký smysl. Automobilce totiž v nabídce chybí vůz, který by oslovil zákazníky hledající sportovní sedan s výrazným charakterem. A Mustang je jméno, které má obrovskou sílu.
Spekulace navíc posilují i další informace z posledních měsíců. Ford si loni zaregistroval označení Mach 4, což okamžitě vyvolalo dohady o čtyřdveřové variantě Mustangu. Podle všeho automobilka už v roce 2024 ukázala dealerům několik možných budoucích verzí modelu, mezi nimi právě sportovní sedan.
Pro fanoušky značky nejde o úplně novou myšlenku. Ford si s konceptem čtyřdveřového Mustangu pohrává prakticky od samotného vzniku modelu. Už v roce 1965 vznikl experimentální prototyp sedanu založeného na první generaci Mustangu, nikdy se ale nedostal do sériové výroby. V osmdesátých letech se pak objevily další pokusy propojit praktičnost rodinného auta se sportovním charakterem Mustangu. Definitivní rozhodnutí však nikdy nepřišlo.
Situace je dnes jiná. Automobilový trh se dramaticky změnil a tradiční hranice mezi kategoriemi postupně mizí. Důkazem je například elektrický Mustang Mach-E, který sice část fanoušků dlouho odmítala uznat jako „pravý Mustang“, obchodně však slaví výrazný úspěch. Elektrický crossover dokonce v některých obdobích překonával klasický Mustang v prodejích.
Verdikt
Myšlenka čtyřdveřového Mustangu už dávno není jen bláznivým snem automobilových designerů. Poprvé po desítkách let totiž začíná působit jako něco, co by skutečně mohlo vzniknout.
