Více
    3 C
    Czech
    Pátek, 28 ledna, 2022

    Luxusní síla, která šokuje svět. SUV Genesis GV80 mění zavedené pořádky

    Reklama

    DOPORUČUJEME

    NEJČTENĚJŠÍ

    Když před necelými sedmi lety v Jižní Koreji vznikla automobilka Genesis, málokoho by napadlo, že bude slavit takový úspěch. Její luxusní vozy, na které se zaměřuje, zdobí garáže nejedné celebritě. Nastavují laťku luxusních automobilů na novou výši. GV80 je SUV této značky, které svou robustností nahání strach, ale vnitřkem pohladí po duši. Pojďme se na tohle auto podívat zblízka.

    Jakožto první SUV od značky Genesis se nemůže zatím měřit s žádným svým kolegou ze stejné stáje. Nicméně jde o opravdu luxusní vůz, který se bude jen ztěžka překonávat po všech směrech. Kromě slušného výkonu a samozřejmě až téměř přehnané luxusnosti si výrobci zakládají na bezpečnosti a velmi rádi toto slovo zdůrazňují. Filosofie tohoto auta by se dala popsat takto: „Všechno jde dělat luxusně, tak proč ne SUV?“

    Hlavním heslem tohoto produktu je „nikdy se nezastavit na průměrnosti“ a to také sedí. Od těch nejmenších detailů až po kola jde o naprostý unikát, se kterým si dal někdo práci, a hodně lidí dalo hlavy dohromady, aby právě jejich auto nenašlo nikde na světě konkurenci.

    Design a luxus

    Zvenku GV80 působí jako to pravé SUV. Je mohutné, veliké na 20 palcových kolech. Kde se ovšem začíná lišit, jsou drobounké detaily. Boční průduchy v chromu; ladné křivky, které se táhnou po celé délce auta; kufr se svými světly, které spojují páté dveře se zbytkem karoserie takřka bez přerušení. Exteriér by se dal popsat jako jeden kus nádherného kovu. Všechno do sebe krásně pasuje a nic není navíc. Emblém celého snažení je maska předního chladiče, která říká: „Uhněte z cesty, teď jedu já!“ Dokonalé chromované mřížování dodává autu ten pravý nádech luxusu.

    Interiér by se popisoval dlouho. Pokud se nám někdy poštěstí si auto pořídit, strávíme v něm nemálo hodin, abychom pojali všechny ty krásy, které nám nabízí. Masivní volant, prvky dřeva a tvrzených materiálů, dokonalá sedadla z kůže Nappa. To všechno dohromady tvoří jeden neuvěřitelný zážitek.

    Krásné a silné

    Na výběr je ze tří verzí. První dvě (RWD a AWD) disponují 2,5 litrovým čtyřválcem s 8 stupňovou převodovkou v automatu. 300 koňských sil v kombinaci 311Nm krouticího momentu dodávají SUV tu pravou dravost. Třetí, nejdražší verze, nabízí 3,5 litrový twin turbocharged motor se šesti válci. Vyprodukuje 375 koní a krouticí moment 391Nm. Přestože se jedná o takto luxusní značku a luxusní auto, vyjde nás tahle hračka s tím nejsilnějším motorem na 1,3 milionu korun. Je to ovšem startovací cena. Výrobci si rádi nechají připlatit za další vymoženosti, bez kterých by bylo auto de facto jen kostrou.

    Sledujte nás na sítích

    NEJNOVĚJŠÍ

    BMW řady 7

    Král mezi sedany. BMW řady 7 aspiruje na nejlepší kousek automobilky

    BMW dokáže vyrobit sportovní sedany, hatchbacky a všechno okolo. Dokáže se postarat i o luxusní kousky nabité elektronikou a malými, super fantastickými detaily. Řada 7 je ovšem absolutní král mezi svými kolegy i soupeři. Přestože si musíme připlatit i za polštářek pod hlavu, protože v tomhle autě nic není zadarmo, fascinuje svým výkonem, ale hlavně pohodlím.
    Audi RS e-tron GT

    Elektrické a šíleně dravé. Audi RS e-tron GT je elektromobil snů

    Elektromobily si vydobyly svou popularitu převážně jako malá autíčka do měst, kde neznečišťují vzduch a jsou tichá. Pak jsou tu ale auta, která dostlala elektromotor proto, aby dělala na silnicích slušnou paseku. E-tron je toho ideálním důkazem. Přes svou šetrnou povahu dokáže tohle auto drtit silnice svým obřím výkonem. Jednoduše elektromobil snů.
    Hyundai Tucson

    Konkurent věhlasným SUV se pyšní novým designem a motorizací. Tohle je Hyundai Tucson

    Někteří by mohli namítat, že nový Tucson je slepenec všemožných aut dohromady. Světla podobná Peugeotu, přední maska má tvar linií velice podobný Mercedesu. Na druhou stranu je potřeba říci, že i kdyby to byla pravda, je zde tolik nových věcí, že je nový Tucson opravdu originál. Oproti předešlé verzi působí sebejistěji a dává na výběr z mnoha motorizací.
    Renault Zoe

    Malé auto s velkou duší. Renault Zoe se nenechá zastrašit

    Už nějakou dobu se lidé po městě vozí v maličkém vozítku, které konkuruje svým elektrickým rivalům jako Škoda, Mini a další. Vyplatí se ale investovat zrovna do Renaultu? Přestože svým výkonem nezaostává za konkurencí, svůj vzhled by rozhodně mohl „poladit“. Oproti své starší verzi sice udělal Renault Zoe veliký pokrok, ale stále se pár chybiček najde.
    Lexus LX 600

    Nový a nablýskaný jako nikdy předtím. Lexus LX 600 boří zavedený design

    Tenhle „fešák“ je určený převážně pro americké silnice. K nám se pravděpodobně vůbec nepodívá. Navazuje na svého předchůdce LX 570, který si vydobyl věhlas po celých Státech. Toyota ví, jak se přes značku Lexus prosadit a co její zákazníci chtějí. Zajeté pořádky narušuje převážně svým novým vzhledem, který je americký až do morku kostí. Pojďme se na něj podívat.
    Nissan Qashqai

    Nissan Qashqai dominuje trhu. Ztělesňuje ideální volbu a zajetou klasiku

    O tomto autě se mluví jako o dostupném SUVčku, přestože cena je vždycky diskutabilní. Každý si pod pojmem „dostupný“ představí něco jiného. Pravdou ale zůstává, že Qashqai si vydobyl pověst legendy mezi stroji svého druhu. Poměr výkonu a ceny zůstává stále nedostižen, alespoň podle některých. Legendární design, silný motor a koncept SUV pro město. Čím nás Japonci ještě překvapí?
    Reklama
    Reklama
    Reklama