Německá automobilka Audi připravila zásadní rozšíření svých výrobních kapacit. Ve Spojených státech plánuje postavit novou továrnu za čtyři miliardy dolarů, která se zaměří na velká luxusní SUV. Generální ředitel Gernot Döllner nyní prozradil, které modely budou z amerických výrobních linek sjíždět. Hlavní roli sehrají modely Q7, Q8 a nová vlajková loď Q9.
Audi chce novým závodem posílit svou pozici na severoamerickém trhu, kde patří velká prémiová SUV mezi nejžádanější kategorie automobilů. Továrna vyroste poblíž města Macon v americkém státě Georgia, přičemž její výstavba by měla začít v roce 2027.
Zahájení výroby automobilka předpokládá na začátku příštího desetiletí. Nový závod nabídne roční kapacitu až 200 tisíc vozidel a vytvoří přibližně 4500 pracovních míst. Investici však ještě musí schválit příslušné orgány koncernu Volkswagen.
Američané dostanou trojici velkých SUV
Základem výrobního programu se stanou modely Audi Q7, Q8 a Q9. Právě poslední jmenovaný představuje důležitou novinku, se kterou chce značka konkurovat především BMW X7 a Mercedesu GLS.
Audi již představilo novou generaci Q7 i vůbec první Q9. Než však začne jejich americká výroba, pravděpodobně oba modely projdou modernizací. Do té doby budou na trh dodávány z bratislavského závodu.
Podobný osud čeká také Q8, jejíž druhá generace je již potvrzena. Menší modely Q5 a Q3 budou nadále dováženy z Mexika, respektive Maďarska. Do budoucna ovšem nelze vyloučit ani přesun výroby některého z menších SUV přímo do Spojených států.
Elektromobily zatím zůstávají stranou
Zajímavostí je, že americká továrna nebude vyrábět čistě elektrická SUV. Všechny tři plánované modely počítají se spalovacími motory, případně plug-in hybridním pohonem.
Nový závod bude navíc určen výhradně pro automobily Audi. Přibližně polovina jeho produkce má směřovat přímo k americkým zákazníkům, zbývající vozy budou určeny pro další trhy.
Automobilka původně zvažovala také využití existujících výrobních kapacit Volkswagenu v Tennessee nebo připravovaného závodu značky Scout v Jižní Karolíně. Nakonec však dala přednost výstavbě vlastní továrny.
Trumpovy hry
Důležitou motivací jsou rovněž dovozní cla, která komplikují podnikání evropských automobilek ve Spojených státech. Lokální výroba by měla Audi pomoci omezit jejich dopad a zlepšit konkurenceschopnost. Výsledné úspory ovšem budou záviset také na dodavatelských řetězcích a obchodních pravidlech platných v době zahájení výroby.
Verdikt
Definitivní rozhodnutí o investici zatím nepadlo. Döllner nicméně očekává, že koncern Volkswagen projekt schválí ještě před koncem letošního roku.
