McLaren se připravuje na jednu z největších proměn ve své historii. Britská automobilka potvrdila vývoj svého vůbec prvního SUV a zároveň oznámila investici ve výši 500 milionů liber do rozšíření výroby ve Velké Británii. Součástí plánu jsou také dva nové motory a převodovky vyvíjené kompletně ve vlastní režii.
Britský výrobce supersportů získá výraznou finanční injekci od fondu L’IMAD, který spravuje vláda Abu Dhabi. Investice odpovídající podle Car and Driver přibližně 672 milionům dolarů má být využita především na vývoj a výrobu nové generace modelů.
McLaren zároveň plánuje postavit nový montážní závod ve Velké Británii. Výrazně rozšířit se mají také stávající kapacity ve Wokingu a výzkumném centru McLaren Composites Technology Centre v South Yorkshire.
Automobilka již nedávno otevřela nové designové pracoviště v Bicesteru a testovací a vývojové centrum v oblasti Midlands. Do roku 2032 mají investice přinést minimálně tisíc nových pracovních míst a počet zaměstnanců ve výrobě by se měl zdvojnásobit.
První čtyřdveřový McLaren míří mezi SUV
Největší novinkou je potvrzení prvního SUV v historii značky. McLaren zatím technické podrobnosti tají, dřívější informace ale naznačují použití hybridního osmiválce a pohonu všech kol.
Půjde také o vůbec první McLaren se čtyřmi dveřmi a pěti místy. Svou siluetou by se mohl přiblížit sportovně orientovaným SUV-kupé, například Porsche Cayenne Turbo GT. Spekuluje se rovněž o výrazném zadním spoileru a rozměrném difuzoru.
Zásadní změna čeká i technický vývoj. McLaren chce budoucí pohonné jednotky kompletně navrhovat a vyrábět sám. Prvními výsledky mají být dva nové motory a dvojice převodovek.
Artura má skončit, nástupce nabídne kolem 800 koní
Proměna nabídky se pravděpodobně dotkne také McLarenu Artura. Podle informací ze zákulisí by první plug-in hybrid značky mohl skončit v roce 2028.
Arturu od začátku poznamenalo několik komplikací. Její uvedení zdržel nedostatek polovodičů a později se objevily problémy s olejovým čerpadlem i softwarem. Prodeje údajně nenaplnily očekávání ani kvůli přechodu z osmiválce předchozího modelu 570S na hybridní šestiválec.
Nástupcem se má stát nový supersport s interním označením P34. Ten by mohl dorazit už koncem roku 2027 a zachovat přeplňovaný šestiválcový hybrid. Výkon se má pohybovat okolo 800 koní, přičemž očekávat lze luxusnější interiér a výraznější design inspirovaný legendárním McLarenem F1.
