BMW postupně poodhaluje karty ohledně jedné z nejočekávanějších novinek své sportovní divize. Elektrická verze legendárního sedanu M3, označovaná jako iM3, má dorazit v roce 2027 a podle prvních oficiálních informací půjde o plnohodnotný model řady M, nikoli jen o výkonnější elektromobil s tradičním označením.
První náznak toho, jak bude elektrické M3 vypadat, se objevil už na konci roku 2024, kdy se na veřejnost dostaly fotografie silně maskovaného prototypu. Tehdy však BMW o technice i koncepci vozu mlčelo. Nyní automobilka potvrzuje, že iM3 bude sdílet platformu s klasickým M3 se spalovacím motorem, zároveň ale dostane zcela specifické technické řešení odpovídající elektrickému pohonu.
Motorizace
Zásadní novinkou je použití čtyř elektromotorů, jeden pro každé kolo. Tento systém umožní extrémně přesné řízení výkonu a točivého momentu, a to v reálném čase. V běžném provozu může iM3 fungovat jako vůz s pohonem všech kol, zatímco při sportovní jízdě dostane prioritu zadní náprava. Přední elektromotory lze dokonce zcela odpojit, což nejen zvyšuje jízdní zábavu, ale zároveň pomáhá snížit spotřebu energie při dálničních přesunech.
Řidič bude mít k dispozici několik jízdních režimů, které nabídnou rozdílné chování pohonu i podvozku. BMW potvrzuje také přítomnost simulovaných řazení a specifického zvukového projevu navrženého pro novou generaci elektromobilů Neue Klasse. Cílem je zachovat emoce a charakter, na které jsou fanoušci modelů M zvyklí, i v éře elektromobility.
Celý systém bude řízen novým softwarem BMW s názvem Heart of Joy. Ten má na starosti nejen rozdělování výkonu mezi jednotlivá kola, ale i okamžité reakce na ztrátu trakce. Podle Car and Driver dokáže software plynule a nepřetržitě měnit rozložení točivého momentu tak, aby se pneumatiky pohybovaly na samotné hranici přilnavosti.
Energie na svižné cesty
Velká pozornost byla věnována také baterii, která musela být přizpůsobena použití na závodním okruhu. BMW upravilo chemické složení článků i chladicí systém tak, aby zvládaly vyšší proudy. Výsledkem má být špičkový výkon i rychlejší nabíjení oproti standardním elektrickým modelům řady 3. iM3 bude využívat 800voltovou architekturu, což by mělo zajistit velmi konkurenceschopné hodnoty rychlonabíjení.
Verdikt
Ceny ani detailní harmonogram uvedení na trh zatím známé nejsou. Automobilka pouze uvádí, že elektrické M3 dorazí v průběhu roku 2027. Už nyní je ale zřejmé, že BMW nechce u tohoto modelu dělat kompromisy a i v elektrické podobě hodlá zachovat pověst M3 jako jednoho z nejikoničtějších sportovních sedanů na trhu.
