Soudy nyní začaly projednávat žalobu, kterou podala Omarova manželka Liliana. Ta tvrdí, že smrt jejího manžela zavinila špatná funkčnost Modelu S, která znemožnila záchranářům se k němu dostat. Tesla tuto verzi odmítla. V policejní zprávě podané důstojníkem policejního oddělení, který nehodu vyšetřoval, se však také poukazuje na selhání klik dveří. Pro televizi NBC 6 důstojník sdělil, že ačkoli se aerodynamické dveře Modelu S při menších až středně těžkých haváriích mají automaticky vysunout a spolehlivě fungovat, při této nehodě se tak nestalo.
„Kliky jsou elektronické a nemohou fungovat, pokud se ve vozidle náhle přeruší napájení,„ dodal s tím, že strážníci také nemohli kvůli plamenům rozbít okno. „Je zde mechanická záloha, která je přístupná pouze zevnitř vozidla, a proto společnost školí zásahové jednotky, aby vždy rozbili okno a otevřeli vozidlo zevnitř,“ pokračuje výpověď.
Soudní lékař později rozhodl, že osmačtyřicetiletý muž zemřel na udušení kouřem a popáleniny, spíše než na zranění při samotné nehodě – nárazu vozidla, která vedla k jeho uvěznění v Tesle. „Mohl být zachráněn, mohl tu být. Mohl být s námi, se svými dětmi,“ řekla jeho žena v rozhovoru v NBC 6 tento týden.
