Plány na robotické taxi se zadrhly na ochranné známce. Americká automobilka Tesla se při snaze ochránit název Cybercab pro své připravované elektrické robotaxi dostala do poněkud trapné situace. Jak vyšlo najevo, název, který firma už veřejně používá, jí oficiálně nepatří. A teď o něj musí bojovat.
Podle informací Car and Driver byl proces registrace ochranné známky „Cybercab“ pozastaven americkým patentovým úřadem. Důvod je prostý, ale o to nepříjemnější: Tesla název oznámila dřív, než si ho právně zajistila. A mezitím se ho ujala jiná společnost.
Pořadí kroků se tentokrát nepovedlo
Základy pořadí operací se běžně učí už na základní škole. Nejprve udělej krok A, pak krok B. Tesla, navzdory armádě špičkových inženýrů, tentokrát tento princip poněkud přehlédla.
Dne 10. října 2024 automobilka uspořádala velkou globální akci, na které světu představila svůj autonomní vůz pod názvem Cybercab. Auto se objevilo na pódiu, jméno zaznělo v prezentacích i tiskových materiálech. Jenže oficiální žádost o registraci ochranné známky přišla až o týden později, 17. října. A právě tato prodleva se ukázala jako zásadní problém.
Do hry vstoupila třetí strana
Registrace Tesly byla nejprve zdržena kvůli možné záměně s dříve existujícím patentem společnosti Pirelli. Zdržení ale otevřelo dveře dalšímu hráči, a to francouzské nápojové firmě UniBev, která si mezitím název Cybercab zaregistrovala sama.
K 12. prosinci 2025 tak UniBev vlastní práva k názvu Cybercab nejen ve Spojených státech, ale i na mezinárodní úrovni. Tesla mezitím obdržela oficiální oznámení o pozastavení své žádosti, které jasně naznačuje, že proces se v současné podobě dál neposune.
Zaplatit, nebo přejmenovat?
Celá situace přitom mohla být velmi snadno preventivně vyřešena. Stačilo podat žádost o ochrannou známku ještě před veřejným odhalením vozu. Teď má Tesla v zásadě dvě možnosti: buď název od UniBevu odkoupí, nebo robotaxi přejmenuje.
Pravděpodobnější je první varianta. Změna názvu by totiž znamenala nejen marketingové náklady, ale i určitou reputační pachuť. Pokud by se ale Tesla přece jen rozhodla pro nové jméno, nabízí se jedno nevyžádané doporučení: nejdřív papíry, potom tisková konference. V každém případě jde o kuriózní připomínku toho, že i v Silicon Valley se občas nezadaří.
