Od zahájení výroby první novodobé Octavie uplynou v září tři desetiletí. Model, který pomohl proměnit Škodu Auto po vstupu do koncernu Volkswagen, se za tu dobu vyrobil v téměř 7,9 milionu kusech.
První novodobá Škoda Octavia sjela z výrobní linky v Mladé Boleslavi 3. září 1996. Automobilka tehdy navázala na historické jméno používané už v letech 1959 až 1971 a představila vůz, který se rychle stal jejím nejprodávanějším modelem.
Na začátku devadesátých let procházela Škoda Auto zásadní změnou po vstupu do koncernu Volkswagen. Vývoj nové Octavie začal v roce 1992 a souběžně s ním vznikal nový výrobní areál v Mladé Boleslavi. Roční kapacita závodu se díky tomu zvýšila z 90 tisíc na 350 tisíc vozů.
Čtyři generace a téměř osm milionů vozů
První generace přišla nejprve jako liftback, kombi následovalo o dva roky později. V roce 2000 se na trhu objevila i první Octavia RS. Druhá generace se vyráběla do roku 2013 a dosáhla produkce 2,6 milionu kusů.
Třetí generace stavěla na větším prostoru, úspornějších motorech a postupném rozšiřování asistenčních systémů. Současná čtvrtá generace se představila v roce 2019 a po modernizaci z roku 2024 nabízí nové prvky konektivity a bezpečnosti.
Celkem se za tři desetiletí vyrobilo téměř 7,9 milionu Octavií. Model dnes nevzniká jen v Mladé Boleslavi, ale také v Kvasinách a v kazachstánské Kostanaji. Škoda Auto oznámila, že právě Octavia hrála po čtyři generace zásadní roli v rozvoji celé značky.
Důležitý model i pro firemní zákazníky
Octavia si dlouhodobě drží silnou pozici nejen mezi soukromými kupujícími, ale také ve firemních flotilách. Kombinace prostorného interiéru, zavazadlového prostoru a široké nabídky pohonných jednotek pomohla modelu oslovit zákazníky na různých trzích.
Pro mladoboleslavskou automobilku zůstává Octavia jedním z klíčových modelů i v době, kdy postupně rozšiřuje nabídku elektromobilů.
