Praha 21. prosince 2024 (PROTEXT) – Vůbec první PPP projekt v Česku přináší bezpečnou a rychlou dopravu mezi Prahou Pískem. Nová část D4 je už v provozu. Obcím, které byly na této trase dlouhá léta zatížené hustým provozem se konečně uleví. Jde o první společné partnerství soukromého a veřejného sektoru u nás.
Martin Kupka (ODS), ministr dopravy: „Znamená to především významné zjednodušení cesty do jižních Čech. Mezi Prahou a Českými Budějovicemi bude cesta zase o něco kratší. Samozřejmě je důležité i to, že to je úspěšný první PPP projekt na české dopravní infrastruktuře, teď už běží soutěže na další dva PPP projekty.“
Stavba nového úseku dálnice trvala 43 měsíců. Na křižovatce u odbočky na Lety na Písecku se poprvé koplo do země v červnu 2021.
Karel Havlíček (ANO), bývalý ministr dopravy: „Samozřejmě jsem rád, že se nám podařilo ten projekt protlačit, protože bylo mnoho škarohlídů a těch, kteří tvrdili, že vložit to do rukou soukromého kapitálu je velké riziko. Já jsem tomu věřil, protože já jsem byl přesvědčen, že když to někdo staví v uvozovkách pro sebe a bude to 25 let provozovat, takže to postaví kvalitně a načas. A to se podařilo.“
Dálnice D4 výrazně urychlí spojení mezi Středočeským a Jihočeským krajem a tím přispěje i ekonomickému rozvoji obou regionů.
Martin Kuba (ODS), hejtman Jihočeského kraje: „Teď je na nás ŘSD, abychom dál pracovali na tom úseku z Písku do Českých Budějovic, to sice nebude dálnice, ale už se tam staví 8,5 kilometru čtyřpruhu mezi Dasným a Češňovicemi obchvat a bude se stavět dalších těch 34 km. V režimu 2+1 by se dalo konečně předjíždět.“
Mezi Příbramí a Pískem vyrostlo celkem 32 kilometrů nových úseků dálnice a dalších 16 kilometrů silnic prošlo rekonstrukcí. Soukromý investor ponese za provoz, údržbu a správu dálnice plnou zodpovědnost po dobu 25ti let. Stát si jí jako majitel infrastruktury převezme do své správy v roce 2049.
Zdroj: POLAR televize Ostrava
