Britská automobilka představila dosud nejostřejší evoluci modelové řady, která začala legendárním 720S. Nový McLaren 788HS přidává vyšší výkon, výrazně propracovanější aerodynamiku i nižší hmotnost. Exkluzivní novinka navíc vznikne v pouhých 200 exemplářích.
McLaren rozšířil svou nabídku o nový model 788HS, který představuje vrchol dosavadního vývoje řady sahající až k modelu 720S z roku 2017. Novinka navazuje na úspěšný 750S, ale přináší ještě vyšší výkon, agresivnější aerodynamiku a řadu technických úprav zaměřených především na jízdu na okruhu.
Motorizace
Označení HS znamená High Sport a britská automobilka jej použila teprve potřetí ve své historii. Název 788HS odkazuje na výkon vozu 788 koní podle evropské normy PS, což odpovídá přibližně 777 koním. Dvakrát přeplňovaný vidlicový osmiválec o objemu 4,0 litru tak nabízí o 37 koní více než standardní McLaren 750S.
Maximální točivý moment zůstává na hodnotě 800 Nm, motor se však vytáčí až na 8 500 otáček za minutu a nejvyšší výkon podává při 7 500 otáčkách. McLaren uvádí zrychlení z 0 na 100 km/h za přibližně 2,8 sekundy, sprint na 200 km/h zvládne za sedm sekund a maximální rychlost dosahuje 330 km/h.
Inženýři zapracovali také na celkovém projevu vozu. Nové uložení motoru má zlepšit spojení mezi pohonnou jednotkou a řidičem, zatímco titanový výfuk se čtyřmi koncovkami slibuje výrazně emotivnější zvukový projev.
Design v područí aerodynamiky
Ještě větší proměnou prošla aerodynamika. Nová kapota s takzvaným S-Ductem odvádí proudící vzduch nad střechu vozu, nechybí ostřeji tvarovaný přední splitter, přepracovaný difuzor inspirovaný monoposty Formule 1 ani aktivní zadní křídlo umístěné výše než u běžného modelu. Výsledkem je o deset procent vyšší přítlak než u již velmi schopného modelu 765LT.
Interiér zůstává věrný minimalistickému stylu značky. Novinkou je karbonová středová konzole, speciální čalounění sedadel a loga 788HS vyšitá na opěrkách hlavy. Každý vůz navíc ponese plaketu potvrzující jeho pořadové číslo v limitované sérii.
Verdikt
McLaren vyrobí pouze 200 exemplářů, z toho 100 kupé a 100 otevřených verzí Spider. Každý automobil projde individuální úpravou divize McLaren Special Operations, která zákazníkům nabídne rozsáhlé možnosti personalizace. Automobilka cenu zatím nezveřejnila, očekává se však výrazně vyšší částka než přibližně 365 tisíc dolarů, které stojí standardní 750S.
Model 788HS je zároveň poslední evolucí modelové řady započaté vozem 720S. Jeho nástupce by měl dorazit v roce 2028 a očekávají se u něj výrazné technické změny.
