Elektrické dodávky už dávno nejsou jen tichou alternativou ke klasickým dieselům. Kia teď přichází s ambiciózním projektem PBV, který má proměnit svět užitkových vozů od základů. Korejská automobilka nesází pouze na nový model, ale na kompletní ekosystém chytré mobility budoucnosti.
Automobilky dnes mluví o elektromobilitě prakticky neustále. Jen málokterá ale přišla s projektem, který by měl potenciál skutečně změnit fungování celého segmentu užitkových vozidel. Kia věří, že právě její nová strategie PBV, tedy Platform Beyond Vehicle, bude jedním z největších kroků v moderní dopravě posledních let.
Co se změní?
Na první pohled může vše působit jednoduše. Nová elektrická dodávka, moderní design a nulové emise. Jenže Kia míří mnohem dál. PBV totiž není jeden model, ale zcela nová filozofie mobility, která má propojit dopravu, digitální technologie, servisní služby i správu firemních flotil do jediného funkčního systému.
Prvním vozem celé nové generace bude model PV5, na který později navážou větší varianty PV7 a PV9. Už teď ale automobilka otevřeně říká, že plánuje desítky různých konfigurací pro rozličné typy podnikání. Od městských kurýrních služeb přes přepravu osob až po specializované firemní nástavby.
Přelomová technologie
Podle zástupců značky nejde jen o klasickou dodávku na baterky. Kia chce nabídnout profesionálům kompletní pracovní nástroj, který bude levnější na provoz, jednodušší na správu a hlavně maximálně flexibilní.
Klíčovou roli v celém projektu hraje skutečnost, že platforma byla od začátku navržena výhradně pro elektromobily. Nejde tedy o kompromisní přestavbu spalovacího modelu, jak tomu bývalo v minulosti. Díky tomu mohli konstruktéři lépe pracovat s prostorem, efektivitou i jízdními vlastnostmi.
Výsledkem je například mimořádně malý poloměr otáčení, který má výrazně usnadnit pohyb v přeplněných městských ulicích. Právě městská logistika je totiž jedním z hlavních cílů celé platformy. Kia počítá s tím, že rostoucí tlak na ekologickou dopravu bude firmy nutit hledat nové způsoby rozvozu zboží i přepravy osob.
Velkou předností systému PBV má být také modularita. Automobilka od začátku počítá s různými délkami karoserie, kapacitami baterií i specializovanými úpravami podle potřeb konkrétního zákazníka. Jinou konfiguraci totiž potřebuje kurýrní služba v centru města a jinou například letištní shuttle nebo technické servisní vozidlo.
Verdikt
Pokud se projekt PBV skutečně podaří naplnit podle plánů, může během několika let zásadně proměnit způsob, jakým firmy přemýšlejí o dopravě, logistice i každodenním podnikání. A Kia rozhodně stoupne v ceně.
