V loňském roce se poprvé na světě prodalo více než 10 miliónů automobilů, které mají ve svých útrobách zabudovánu vysokonapěťovou baterii s možností jejího dobíjení z veřejné elektrické sítě. Zmíněná hranice byla pokořena o 91.000 kusů. V porovnání s rokem 2021 je to o pětapadesát procent vyšší číslo.
Na celkovém světovém trhu s novými osobními auty měla elektrická vozidla podíl už 21 procent. Klasickým elektromobilům z toho náleží patnáct procent, zbývajících šest připadá na plug-in hybridy.
Žebříček nejžádanějších modelů vloni jednoznačně ovládla Tesla Model Y. Zákazníci si jich převzali do užívání více než 770 tisíců. O druhou pozici se rozpoutal lítý boj. Nakonec o necelou tisícovku tuto příčku (477.094 versus 476.331 obsadil čínský vůz BYD Song Plus, který tak odsunul Teslu model 3 na bronzovou pozici.
Na dalších místech v první desítce jsou již jen další čínské vozy, z nichž většina vozí na karosérii logo automobilky BYD. Jedinou výjimkou je Volkswagen ID.4 na osmém místě.
I druhá desítka je z velké části záležitostí čínských vozů. Z i u nás známých modelů skončil dvanáctý Hyundai Ioniq 5, sedmnáctý Ford Mustang Mach E a devatenáctá Kia EV6.
