Rekordy jsou od toho, aby se překonávaly. A tady je teď minimálně jeden v pořádném ohrožení. Elektrická motorka WMC250EV je inspirovaná modelem Suzuki Hayabusa a její prototyp představila britská společnost White Motorcycle Concepts. Cílem je překonat rychlostní rekordy, které stanovil závodník Max Biaggi přezdívaný „šílený Max“. WMC250EV by měl sviště hodně přes 400 km/hod.
Už první pohled i laikovi napoví, že tahle mašina si s vysokou rychlostí rozhodně bude tykat a když bude tachometr ukazovat hodnoty kolem 350 km/hod a více, bude se cítit jako ryba ve vodě.
Prototyp má jedinečný aerodynamický design, který nejspíše bude klíčem k úspěchu. Tvar karoserie byl inspirován strojem Suzuki Hayabusa druhé generace, který je známý tím, že posouvá rychlostní limity na solných pláních.
Středem motorky vede „roura“ výrazně snižující odpor vzduchu
E-motorka WMC250EV má ve svém středu jakési potrubí, kterému se říká V-Air. Díky němu je při jízdě snížen koeficient odporu o téměř 70%. Tato konstrukce umožňuje vzduchu procházet středem motocyklu a ne jen obtékat kolem něj.
Cílem společnosti je překonat rychlostní rekord dosažený legendou Moto GP Maxem Biaggim. Ten jich drží mnoho. V listopadu loňského roku se do toho totiž opřel a stanovil jich hned 11.
Ten nejcennější, který se teď pokusí nová E-motorka WMC250EV překonat, je ze třídy „částečně kapotovaných elektrických motocyklů přes 300 kg“ a jde o rekord na letmou míli. Aktuální hodnota rekordu je 367 km/hod.
Během pokusu o rekord se měří dvě jízdy, každá jiným směrem a vše se musí stihnout během limitu dvou hodin. Z dosažených rychlostí se pak dělá průměr. Max Biaggi loňský rekord stanovil na stroji Voxan Wattman, přičemž dosáhl maximální rychlosti 408 km/hod.
Dva elektromotory pro zadní kolo, dva elektromotory pro přední kolo
Elektrická motorka WMC250EV má dva 30kW motory pro zadní kolo a dva 20kW motory pro přední kolo, které mohou dohromady generovat výkon 134 koní. Společnost pevně věří, že rekord překoná a zapíše se do tabulek. S výhledem na rok 2022 pak také přicházejí zprávy, že by se ještě mohlo zapracovat na výkonu a následně by vylepšený motocykl mohl zaútočit na další světové rekordy na solných pláních v Bolívii
