Reklama

Další rekord k ničemu! Porsche nejprve driftovalo. Teď jelo nejrychleji v budově

Reklama

NEJČTENĚJŠÍ

Ve stuttgartské automobilce s názvem Porsche si zřejmě řekli, že když už neprorazí dokonalou nabídkou vozů, alespoň se zapíšou do dějin. Tedy alespoň z pohledu rekordů. S modelem Taycan se nějaký pátek dozadu nejdéle driftovalo. To samé auto teď jelo nejrychleji pod střechou.

V Guinnessově knize rekordů se najde nespočet „zbytečných“ a ne zrovna „pozornost poutajících“ rekordů, nad kterými by se společnost pozastavovala. Německým výrobcům luxusních sporťáků z Porsche je ale něco takového úplně ukradené.

Jde si zkrátka za svým. Už před zhruba třemi měsíci jsme informovali o tom, že elektromobil Taycan se postaral o podivný rekord. A teď se celá písnička hraje znovu. V hlavní roli už tentokrát není driftování v kuse 42 kilometrů, ale rychlost.

Porsche si usmyslelo, že pozvou komisi Guinnessovy knihy rekordů do budovy, ve které auto překoná rychlostní rekord. A přesně to se také stalo. Nikdo nikdy ještě neuháněl pod střechou rychlostí 165 km/h. Předešlý nejrychlejší pokus činil podle automobilky 138,4.

Do monopostu elektromobilu Taycan se posadil Leh Keen a ve speciální obrovské hale v New Orleans o rozloze 92 000 metrů čtverečních vybičoval právě on vůz k rekordu. V prostorách nejdelší haly v USA se muselo auto rozjet i zastavit. Všechna pravidla ale byla naštěstí pro Porsche dodržena.

Taycan využíval nejsilnějšího možného systému, pohonu na všechny čtyři kola a pomocnou ruku podalo i turbo. Porsche se papírově dostane z 0 na 100 za 2,8 vteřiny a díky keramicko-karbonovým brzdám také dokáže v klidu zastavit.

Porsche a jeho současná vlajková loď ale samozřejmě poutá oko veřejnosti i mimo rekordy. První elektromobil od německé značky se dokonce chystá i na vstup na český trh a cenovka není pro milovníky rychlých aut nějak závratná.

Cena nového Audi e-tron GT? 2 miliony a k tomu 700 tisíc korun k tomu. V základní výbavě. To v případě Porsche začíná vyjednávání o ceně na v přepočtu dvou milionech. Takže o něco schůdnější. Na rozdíl od Audi navíc může u případného zájemce o Porsche sehrát roli rekord.

Tedy přesněji dva. Nutno ale říct, že by se bez nich automobilový svět jistě obešel.

Sledujte nás na sítích

Napište svůj komentář

Napište komentář!
Zde prosím zadejte své jméno

Reklama
Reklama
Reklama