Italská automobilka Ferrari bude na základě poptávky zákazníků ve Spojených státech za své luxusní sportovní vozy přijímat platby v kryptoměnách. Společnost má v plánu časem akceptovat platby kryptoměnami také v Evropě.
Leoš Mareš (47), oblíbený český moderátor a zpěvák, je známý svou zálibou v luxusních vozech. Jeho posledním přírůstkem do sbírky je Ferrari 488, které si nedávno pořídil za 5,5 milionu korun. Auto si nechal speciální technikou obarvit v interaktivní galerii Galaxie barev a nyní ho zařadil do soutěže.
Přestože se zdá budoucnost této nehynoucí klasiky nejistá, nic se nezmění na faktu, že se jedná o jedno z nejsilnějších aut všech dob. Ferrari F8 Spider se vyznačuje masivním motorem, povedenou ergonomií i neskutečným designem. Vlastnit tento kousek znamená jasnou prestiž i styl. Navíc se s ním dá zažít zrychlení, o jakém si mohou nechat ostatní závodní vozy jen zdát.
V roce 2016 vstoupil do F1 americký tým Hass F1 Team. Jak si doposud vedl a jak je připravený na nadcházející sezónu? Po slibném startu do života v elitních závodech se stáj propadla a doufá, že letos bude její rok úspěšný.
Leoš Mareš (47), oblíbený český moderátor a zpěvák, je známý svou zálibou v luxusních vozech. Jeho posledním přírůstkem do sbírky je Ferrari 488, které si nedávno pořídil za 5,5 milionu korun. Auto si nechal speciální technikou obarvit v interaktivní galerii Galaxie barev a nyní ho zařadil do soutěže.
Další obrovsky zajímavou podívanou sledovali příznivci seriálu formule 1. Na trati v Nizozemsku se bylo na co dívat už v kvalifikaci, hlavní závod pak vše dokonale podtrhl. Verstappen slavil, Hamilton si rval vlasy, Leclerc smutnil. Monacký jezdec ve službách Ferrari v cíli přiznal, že je titul z jeho strany zřejmě ztracený.
Postupně se dostáváme do fáze, kdy už si nový spalovací motor představíme jen stěží. Nová italská střela disponuje hybridním pohonem. Není na tom samozřejmě nic divného. Pokud chceme najít kompromis mezi výfukovými plyny a elektřinou, je hybrid jasná volba. Nové Ferrari přichází na svět s neuvěřitelnou dávkou síly a hlavně krásy. Itálie tak, jak ji máme rádi.
Značka luxusních aut Ferrari se nezastaví před ničím. Lidé si stále kupují její výtvory, stále platí astronomické částky za to, aby i u nich v garáži mohl stát jeden kůň ve zlatém poli. Model Roma je kombinací tvrdé závodní povahy s kupodivu praktickými prvky. Nešetřilo se na odvážných tvarech a chytrých detailech. Obří výkon a elegance skloubené do jednoho auta.
Už minulý čtvrtek představila italská automobilka Ferrari něco již dlouho očekávaného. Jen málokterý kritik a automobilový nadšenec mohl klidně spát, když věděl, co se za vraty garáží této výrobny skvostů chystá. Do světa bylo vpuštěno kupé, které nemá mezi svými druhy konkurenci. Rychlé, elegantní a nadmíru stylové. To je nové BR20.
Všechna rychlá auta mají vcelku jasný cíl. Dopřát svým majitelům bleskovou jízdu s co možná nejvíce zážitky. Z majitele a jeho auta se stávají přátelé. Občas se ale objeví auto, jakým je třeba právě 812. Tam nejde o přátelství, ale o vzájemný respekt. Tuhle šelmu totiž nejde zkrotit. A pokud se rozzuří, všichni budou jen zděšeně prchat.
Po týdnu plném dřiny si zasloužíme něco, co nám zvedne náladu a rozproudí krev v žilách. Silný motor, neskutečná dravost a nebeská elegance. Bestiální „krouťák“ a fascinující zrychlení. To všechno je Ferrari Portofino M. Italové opět nasadili své nejlepší lidi a vytvořili stroj snů. Pojďme se na něj podívat zblízka.
Pro ty, kteří zrovna nevlastní nějakou velkou finanční rezervu, asi Ferrari 250 GT úplně není. A těm, kteří ji mají, se s ním asi zrovna dvakrát nechce jezdit každý den do obchodu a zpátky. S řešením přišla firma RML Group z Velké Británie. Tohle je její nový skvost.
Sportovním nadšencům určitě bude jméno Sebastian Vettel něco říkat. Slavný pilot závodů FORMULE 1, klíčový článek RB nebo Ferrari. Jenže to už je teď historie. Po sérii průměrných výsledků se stal z hrdiny vyvrhel. Němec tak hledá novou výzvu. A s tou má pomoct i slavný James Bond.