Britská společnost Haxch Moto představila na londýnské výstavě Bike Shed Moto Show svůj nejnovější projekt s názvem Cyclone. Futuristický retro stroj postavený na Suzuki GSX-R1000R kombinuje moderní superbike techniku s estetikou legendárních japonských sportovních motorek z přelomu 80. a 90. let.
Motocyklový svět miluje nostalgii. A když se spojí s moderní technikou a precizním řemeslem, vznikají stroje, které dokážou zastavit návštěvníky výstav stejně spolehlivě jako exotické hypersporty. Přesně to se povedlo britskému staviteli Marcu Bellovi z dílny Haxch Moto, který na letošní Bike Shed Moto Show v Londýně představil svůj nejnovější projekt nazvaný Cyclone.
Na první pohled působí motocykl jako dokonale zachovaný superbike z počátku devadesátých let. Ostré linie kapotáže, výrazné trojpaprskové ráfky a ikonická silueta okamžitě připomenou slavné éry modelů Suzuki GSX-R, RGV250 nebo legendárních „Slingshotů“. Jenže pod retro kabátem se skrývá čistě moderní technika.
Suzuki GSX-R1000R
Základem stavby se stal superbike Suzuki GSX-R1000R z roku 2022. Haxch Moto ponechalo sériový rám, kyvnou vidlici i přeplňovaný charakter čtyřválcového motoru o výkonu téměř 200 koní. Výsledkem je unikátní spojení současné výkonnosti s estetikou motocyklů, které definovaly zlatou éru japonských sportovních strojů.
Marc Bell přiznal, že cílem nebylo vytvořit repliku konkrétního modelu, ale zachytit atmosféru tehdejšího designu Suzuki. „Chtěl jsem, aby motorka působila jako Suzuki z konce osmdesátých nebo začátku devadesátých let, ale nešlo o kopii jednoho konkrétního modelu. Je tam trochu RGV250, trochu Slingshotu a dalších inspirací,“ vysvětlil Bell během londýnské výstavy.
Cyclone vznikl na zakázku pro člověka, kterého inspiroval Bellův starší projekt Slabshot, tedy upravený GSX-R1000 stylizovaný do vzhledu legendárních modelů Slabside a Slingshot. Novinka ale posouvá celý koncept ještě dál.
A výsledek? Cyclone patří k nejzajímavějším custom motocyklům současnosti. Nepůsobí totiž jako pouhá stylová přestavba, ale jako stroj, který mohl skutečně vzniknout v alternativní realitě, kde vývoj ikonických superbiků devadesátých let nikdy neskončil.
Verdikt
Haxch Moto navíc plánuje postavit další čtyři kusy. Odhadovaná cena se pohybuje okolo 50 tisíc liber, tedy cca 1,5 milionu korun, a to včetně samotného motocyklu. V době, kdy většina moderních sportovních motorek sází hlavně na aerodynamiku a elektroniku, představuje Cyclone příjemnou připomínku období, kdy superbiky měly nejen brutální výkon, ale i výrazný charakter a nezaměnitelnou vizuální identitu.
