Čínskou techniku, která je současně využita v modelu Lynk&Co 08, dostala od konstruktérů nová generace SUV XC70.
Pohon zajišťuje ústrojí typu plug-in hybrid. Jeho součástí je samozřejmě jak benzinový přeplňovaný čtyřválec se zdvihovým objemem 1,5 litru, tak elektromotory.
Nabízet se bude se dvěma velikostmi vysokonapěťové baterie. Díky té větší s kapacitou 39,6 kWh bude mít auto čistě elektrický dojezd v čínském cyklu CLTC přes 200 kilometrů. V tom evropském WLTP to má být přibližně 160 kilometrů. Menší baterie pojme 21,2 kWh elektrické energie. Celkový dojezd auta i s využitím kompletní zásoby benzínu v nádrži má činit více než 1200 kilometrů.
Volvo XC70 nabídne možnost nabíjení stejnosměrným proudem, k dispozici má být rovněž schopnost uvolňovat energii z baterie pro napájení externích spotřebičů (funkce V2L).
Nové sportovně-užitkové Volvo měří na délku 482 centimetrů. Je tak zhruba o jedenáct centimetrů delší než vůz XC60.
Prodej bude nejprve zahájen v Číně, s pozdějším dovozem na evropské trhy se ale údajně také počítá.
