Mitsubishi nechce návrat legendárního Pajera omezit jen na jediný velký model. Japonská automobilka potvrdila, že ze slavného jména vytvoří širší rodinu SUV. Vedle vrcholného terénního vozu mají dorazit minimálně dva menší modely, které značce pomohou oslovit širší skupinu zákazníků.
První člen nové rodiny už se představil. Nové Pajero se po pětileté přestávce vrací jako velký sedmimístný off-road postavený na rámové platformě odvozené od pick-upu Triton. Právě tento model bude stát na samotném vrcholu nabídky.
Během světové premiéry však Mitsubishi naznačilo, že u jednoho vozu nezůstane. V pozadí se pod plachtami objevily další dva výrazně menší automobily. Jeden má velikostí odpovídat kompaktnímu SUV, druhý působí ještě menším dojmem.
The Mitsubishi Pajero is back as an off-road powerhouse.
— Motor1 (@Motor1com) September 2, 2026
• Body-on-frame
• Locking differentials
• 2.4-liter diesel engine
• Signature-select all-wheel drive system
Mitsubishi has not confirmed if the Pajero will come to the US as the Montero. pic.twitter.com/7Fg2aPDt23
Automobilka zatím jejich techniku ani plánované termíny uvedení nezveřejnila. Už samotná prezentace ale potvrzuje, že Pajero se má postupně změnit ze samostatného modelu v celou produktovou řadu.
Menší Pajera zřejmě dostanou jinou techniku
Velké Pajero měří 4 920 milimetrů na délku, 1 925 milimetrů na šířku a 1 910 milimetrů na výšku. Rozvor dlouhý 2 870 milimetrů poskytuje dostatek místa pro tři řady sedadel. Rámová konstrukce zároveň dává vozu základ pro náročnější provoz mimo asfalt.
U menších sourozenců ale podobné řešení není jisté. Především nejmenší model by mohl místo klasického žebřinového rámu využívat samonosnou karoserii. Taková konstrukce by byla lehčí, levnější a vhodnější pro každodenní městský provoz.
Mitsubishi má navíc s vývojem klasických crossoverů dlouholeté zkušenosti a tvorba zcela nové rámové platformy pouze pro kompaktní SUV by byla nákladná. Menší Pajera tak mohou nabídnout hranatý design a určité terénní schopnosti, aniž by technicky kopírovala velkou vlajkovou loď.
Odpověď na Land Cruiser i třídu G
Strategie připomíná přístup Toyoty, která postupně rozšiřuje rodinu Land Cruiseru do několika velikostních kategorií. Podobným směrem míří také Mercedes s připravovanou menší třídou G. Nové Pajero začne svou cestu na trhu v Thajsku a následně zamíří do více než stovky zemí a regionů. Na některých trzích ponese tradiční označení Montero.
Verdikt
Pro Mitsubishi může být rozšíření Pajera důležitým krokem. Pokud si i menší modely zachovají dostatek robustnosti a schopností mimo asfalt, může se ze slavného jména opět stát jeden z hlavních pilířů celé značky.
