Elon Musk znovu přesměrovává pozornost od aut k umělé inteligenci. Tvrdí, že většina budoucí hodnoty společnosti Tesla bude pocházet z humanoidních robotů Optimus. Firma tak sází na robotaxi a automatizaci v době, kdy její dodávky elektromobilů slábnou. Vize má obdiv i ostré kritiky.
Musk napsal na síti X, že „~80 % hodnoty Tesly bude Optimus“. Navázal tím na čerstvě zveřejněný „master plan“, který mluví o hojnosti založené na AI a robotice. Připomněl i dřívější ambici, podle níž by Optimus mohl časem vytlačit hlavní podíl na valuaci celé firmy.
Roboti a robotaxi jako klíč
Tesla podle Muska míří do světa, kde budou jezdit robotaxi a ve fabrikách i domácnostech budou pracovat humanoidi. Šéf firmy na posledním výsledkovém hovoru prohlásil: „Je důležité zdůraznit, že Tesla je zdaleka nejlepší na světě v AI pro reálný svět.“ Firma zároveň testuje robotaxi v Austinu a San Francisku a letos chce vyrobit asi pět tisíc robotů, s pilotní linkou ve Fremontu.
Ambice narážejí na rostoucí konkurenci. Waymo už hlásí miliony placených jízd a v humanoidech se etablují Boston Dynamics, Agility Robotics, Apptronik, 1X, Figure i čínská Unitree. Tesla navíc řeší odchody klíčových lidí, včetně viceprezidenta divize Optimus Milana Kováče.
Skeptici versus nadšenci
Nový „master plan“ vyvolal bouři reakcí. Fred Lambert z webu Electrek ho nazval „nic jiného než samoobsluha slibů o humanoidním robotovi, který ani nedokáže podávat popcorn“. Dodal i ostřejší verdikt: „Tesla je jako firma ztracená. Je to utopický nesmysl plný buzzwordů o AI hojnosti.“
Naproti tomu dlouholetí optimisté z Ark Invest věří, že samotný byznys robotaxi může do roku 2029 tvořit většinu hodnoty firmy. Podle jejich scénáře Tesla předežene konkurenty a získá významný díl obřího trhu sdílené autonomní dopravy. Vize počítá s globálním rozšířením a škálováním díky softwaru.
Současná čísla však zůstávají ukotvená v autech. Zhruba tři čtvrtiny tržeb dnes tvoří prodeje modelů 3 a Y, zbytek přináší energetika a služby. Příjmy z emisních kreditů, které Tesla prodala jiným výrobcům automobilů, klesají v důsledku mírnějších emisních pravidel v USA.
Musk opakovaně tvrdí, že cesta k násobně vyšší valuaci vede přes AI. V loňském roce prohlásil, že Optimus by jednoho dne mohl proměnit Teslu v giganta s tržní hodnotou desítek bilionů dolarů. Společnost mezitím urychluje vývoj, nasazuje roboty do vlastních provozů a shromažďuje data pro další iterace.
Jisté není nic. Tesla balancuje mezi oslabující poptávkou po elektromobilech a slibem revoluce v autonomii a robotice. Pokud Musk naplní své výroky, Optimus posune těžiště byznysu mimo auta. Pokud ne, zůstane firma závislá na modelové obměně a cenové válce v oblasti elektromobilů.
