4.2 C
Czech
Středa 11. února 2026
Protext ČTKHAVEX-auto: Nejsme jen standardní dealer

HAVEX-auto: Nejsme jen standardní dealer

Každý, kdo si jde koupit automobil, přichází s nějakou představou, jak by vůz měl vypadat a jaké vlastnosti by měl mít. A přestože trh motorových vozidel prožívá už třetím rokem těžké období, ve společnosti HAVEX-auto dělají všechno proto, aby zákazník odešel spokojený, nikoli s kompromisním řešením, o němž není vnitřně přesvědčen. HAVEX-auto je pro zákazníky partnerem, o kterého se mohou opřít a spolehnout se na něj. Své zákazníky zná a pomáhá jim nejen s výběrem vozu, ale poradí také s financováním a servisem.

Nové nebo zánovní

Koupě nového auta může mít dvě linky. Auto je skladem a nic nebrání tomu, samozřejmě po zařízení všech formálních požadavků a dokumentů, aby si zákazník vůz odvezl prakticky okamžitě. Druhá linka platí v případě, že to přesně vysněné auto skladem není. „Se zákazníkem se pokoušíme najít maximálně podobnou konfiguraci vozu, která je skladem, ale trvá-li na vybrané specifikaci, pak se snažíme zajistit přímo konkrétní vozidlo. Nejsme totiž pouze standardní dealer, děláme pro naše zákazníky první a poslední, a tak ve shodě se zákazníkem zkoušíme vůz stejné specifikace zajistit z dalších zdrojů (u jiného dealera, v zahraničí atd.),“ vysvětlil ředitel marketingu a podpory prodeje Lukáš Friedrich. „Prostě se nesmíříme s tím, že zákazníka nelze momentálně uspokojit. V případě, že vysněný vůz ani tak nezajistíme, přistupuje se k procesu objednání vozu do výroby.“

HAVEX nabízí mnoho variant řešení

Nicméně s ohledem na momentální situaci na trhu, jež výrazně prodlužuje termín dodání, společnost HAVEX musí zákazníka připravit na to, že si počká. Bez osobního dopravního prostředku ale klient zůstat nemusí, díky unikátnímu produktu krátkodobých operativních leasingů mu společnost HAVEX může půjčit náhradní vůz. V případě, že varianta čekání na nový vůz je pro klienta neakceptovatelná, může být jednou z možností i volba zánovního vozu s malým nájezdem, v podstatě ve stavu nového vozu, s tovární zárukou a vlastními benefity, které k němu HAVEX nabízí. „Ale není to tak, že se podíváme na skladové vozy, a když nemáme a zákazník nechce čekat, tak jeho volbu automaticky překlápíme na zánovní vůz. Je to jedna z variant řešení. Vždy je na zákazníkovi, aby zvážil pro a proti. My jsme pouze v roli konzultanta a ten také neradí, jak se má klient rozhodnout,“ podotkl Lukáš Friedrich. „Zákazník musí být spokojený, ne odejít s kompromisním řešením, o němž není vnitřně přesvědčen. Záleží na každém zákazníkovi, my razíme individuální přístup,“ zdůraznil.

HAVEX si váží všech zákazníků

Propracovaný systém má společnost HAVEX-auto rovněž v následné péči o zákazníka. Neodmyslitelnou roli zde hraje její zákaznické centrum, které díky datům, jež podnikový systém eviduje, se zákazníky komunikuje a propojuje je s prodejci či servisními techniky v momentě, kdy má končit operativní leasing, úvěr či STK. „Jak bylo řečeno, chceme být partnerem a postarat se o mobilitu zákazníků. Například před expirací operativního leasingu kontaktujeme zákazníka s tím, že bude končit, komunikujeme aktuální nabídku, zároveň mu ale radíme, aby k nám před samotným ukončením operativního leasingu přijel na servis za účelem prohlídky vozu po technické stránce, a v případě pojistných událostí se tak tyto vyřešily v rámci pojištění, které je součástí leasingu. Po předání vozu leasingové společnosti už tuto možnost totiž zákazník nemá, což se mu může výrazně prodražit,“ poukázal Zdeněk Honek. „Snažíme se předejít, aby existovala jakákoliv negativní zkušenost s našimi produkty, službami, zaměstnanci. Stát se to v tom objemu občas může, ale i v takovém případě řešíme věc k maximální spokojenosti zákazníka. Je naším cílem, abychom byli pro naše klienty dlouhodobým partner. Zakládáme si na důvěře a nadstandardním servisu.“

www.havex.cz

Reklama

Doporučujeme

Italská vláda se chystá podle médií schválit námořní blokádu pro migranty

Italská vláda dnes projedná nová opatření týkající se migrace. Vyplývá to z programu dnešního zasedání, který byl zveřejněn po 12:00 SEČ. Podle médií se chystá schválit i takzvanou námořní blokádu pro migranty. Balík má navíc upravit italské právo s ohledem na nový unijní migrační pakt, který začne platit v červnu. Námořní blokádu proti migrantům slibovali vládní politici během kampaně před parlamentními volbami v roce 2022.

Tropický cyklon Gezani si na Madagaskaru vyžádal nejméně devět mrtvých

Nejméně devět osob zahynulo na Madagaskaru, který dnes zasáhl tropický cyklon Gezani. Dvě desítky dalších lidí utrpěly zranění a téměř 1500 obyvatel z přístavního města Toamasina nechaly úřady preventivně evakuovat, informovala agentura Reuters.

KOMENTÁŘ: Jaký je váš investiční horizont? Google vydává kontroverzní dluhopisy na sto let

Americká společnost Google, která spadá pod mateřskou loď Alphabet, se odhodlala k husarskému kousku – emitovala nové dluhopisy se splatností 100 let. Firmy, které v minulosti zkoušely něco podobného, skončily v propadlišti dějin. Dopadne to s Googlem stejně?

Lavrov: Rusko neporuší limity smlouvy Nový START, pokud tak neučiní USA

Rusko neporuší limity smlouvy o kontrole jaderných zbraní Nový START, která vypršela, pokud tak neučiní Spojené státy. Podle ruské státní tiskové agentury TASS to dnes uvedl šéf ruské diplomacie Sergej Lavrov. Platnost poslední smlouvy, která omezovala jaderné arzenály obou velmocí, disponující dohromady přibližně 85 procenty jaderných hlavic na světě, skončila 5. února.

Muskova xAI přišla během dvou dnů o dva spoluzakladatele

Společnost Elona Muska xAI opustil během dvou dnů druhý spoluzakladatel, výzkumník Jimmy Ba. Celkem v poslední době opustilo firmu několik spoluzakladatelů, a to před jejím vstupem na burzu a během vyšetřování v Evropě a Asii.

Při úderu ruského dronu na dům v Charkovské oblasti zahynuli muž a tři batolata

Úder ruského dronu na rodinný dům ve východoukrajinské Charkovské oblasti si v noci na dnešek vyžádal životy jednoho muže a tří batolat. Uvedl to šéf oblastní vojenské správy Oleh Syněhubov, který už předtím informoval o požáru soukromého domu po dronovém útoku. Naopak ukrajinské bezpilotní stroje zasáhly podle médií rafinerii ve Volgogradu.

Buddhističtí mniši pochodovali za mír 3700 kilometrů

Skupina buddhistických mnichů v úterý po zhruba 3700 kilometrové cestě nazvané Pochod za mír dorazila pěšky do Washingtonu. Pouť, jež upoutala pozornost tisíců lidí napříč vyznáními a politickými ideologiemi, trvala patnáct týdnů. Samotné mnichy zájem překvapil.

Policie zadržela muže kvůli zmizení Nancy Guthrie

Policie v Arizoně zadržela muže k výslechu v souvislosti se zmizením Nancy Guthrie, matky moderátorky pořadu Today Savannah Guthrie. Muže zastavili při silniční kontrole jižně od Tucsonu, úřady zatím nezveřejnily, kdo je a jakou roli mohl v případu hrát.

Ruský úřad omezí komunikační aplikaci Telegram, porušuje podle něj zákony

Ruský úřad pro kontrolu médií a internetu Roskomnadzor omezí internetovou aplikaci Telegram. Podle něj tato komunikační platforma porušuje ruské zákony, informují média. Pavel Durov, v Rusku narozený zakladatel Telegramu, uvedl, že aplikace bude bez ohledu na nátlak ctít svobodu projevu a ochranu soukromí uživatelů.

Po masové střelbě v Kanadě je deset mrtvých včetně útočnice

V kanadském Tumbler Ridge v Britské Kolumbii zemřelo při hromadné střelbě deset lidí včetně podezřelé. Policie zasahovala u místní střední školy a také v jednom domě, část obětí našla uvnitř školy.

Král Karel je připraven spolupracovat s policií kvůli obviněním kolem Andrewa

Britská monarchie znovu čelí nepříjemným otázkám. Nová vlna dokumentů spojených s Jeffrey Epsteinem vrací do centra pozornosti Andrewa Mountbatten-Windsor. Poprvé se k situaci přímo vyjádřil i král Karel. Naznačil, že palác nebude stát stranou, pokud se policie rozhodne jednat.

Budíček pro Evropu. Musí se stát mocností, vyzývá Macron

Francouzský prezident Emmanuel Macron vyzval Evropu, aby se důrazněji prosadila na globální scéně a začala jednat jako skutečná velmoc. Kontinent podle něj čeká budíček v důsledku rostoucích hrozeb ze strany Číny, Ruska a nově i Spojených států.

Europoslanci schválili snížení emisí o 90 procent do roku 2040 oproti roku 1990

Europoslanci dnes schválili klimatický cíl snížit do roku 2040 emise o 90 procent oproti roku 1990. Až pět procentních bodů čistých emisí může pocházet z vysoce kvalitních mezinárodních uhlíkových kreditů od partnerských zemí. Součástí dohody je i odložení zavedení emisních povolenek ETS2 o jeden rok, tedy na rok 2028.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama