Toyota reprezentuje kategorii automobilek, které se nebojí čerpat ze své historie. A je to vidět. Japonská firma patří k těm nejúspěšnějším a recept tkví právě v tomto stylu uvažování. Zároveň platí, že Toyota nikdy nezaspala. Elektromobily, digitální svět, vše mají výrobci podchycené a vyladěné. Pojďme se podívat na modely, které vystavěly Toyotě pevné základy.
Přestože už se nový kousek nijak nevzdaluje od moderních elektromobilů, stále se jedná pouze o koncept řady bZ. Zkratka stojí za celým názvem "Beyond Zero". Účel této konceptuální krásy je jasný. Toyota nechává nahlédnout pod pokličku svých záměrů pro budoucí výrobu. Elektromobily moderní doby by mohly nést znaky konceptu, který se představil právě v Los Angeles.
Toyota ušla za svou existenci neskutečný kus cesty, přičemž nově se zaměřuje na zelenější energii. Není tedy divu, že nový Prius bude Plug-in Hybrid. Motto „bez kompromisů“ hovoří za vše. Podle dostupných informací se skutečně zdá, že nejnovější Prius si nezadá s ničím, co jsme doposud u Toyoty viděli. Elegantní hybrid dorazí na jaře.
Toyota je neuvěřitelně komplexní automobilka se smyslem pro detail. Výrobci dokážou stvořit cokoli. Silný tahač i závodní střelu. Supra se se svou DNA řadí do té druhé kategorie. Nízké žihadlo, které svou porcí koní dokáže nadchnout nejednoho znalce. Tenhle stroj umí v jezdci probudit radost z jízdy. Z historie se zrodila novodobá legenda.
Kvůli příliš volným šroubům odvolává automobilka Toyota z trhu na 2 700 svých prvních modelů elektrických aut. Obává se totiž, že by se kola mohla za jízdy uvolnit. Stáhnout musí společnost auta značení SUV bZ4X dva měsíce poté, co je v Japonsku poprvé uvedla do prodeje. Ovlivněné jsou závadou také vozy v Evropě, Kanadě a Spojených státech amerických.
Nová a hodně sportovní. Toyota GR Corolla daleko předbíhá sourozence Yaris GR. Silný motor, slabá váha, pořádná zábava. Sportovní vzhled nezůstal pozadu za konkurencí, stejně jako jízdní vlastnosti. Tohle auto se ovládá samo. Na cestě do práce nebo na okruhu, všude nám budou dopřány pouze ty nejlepší zážitky.
Trend velkých aut už není výsadou pouze amerických silnic. Evropa si čím dál tím více zvyká na těžké, mohutné vozy, jakým je třeba Toyota. Model Highlander přichází k zákazníkům jako hybrid, ovšem ne plug-in. K našim malým parkovacím místům je tohle SUV poměrně neochotné, jízdní vlastnosti ovšem všechna negativa vyvažují. Navrženo pro USA, dovezeno do Evropy.
Od ostatních matadorů, jako jsou Tundra nebo Tacoma, se Hilux liší převážně svým vzhledem. Nejde ani tolik o monstrózní karoserii, přestože se nemá Hilux za co stydět, ale na rozdíl od svých kolegů je sportovnější. Exteriér je atletičtější, což může někomu připadat jako překážka. Pravdou však je, že Hilux patří mezi kvalitní pick-upy a je ideálním kompromisem.
Jestli jsme si na něco zvykli, tak na fakt, že hybridy jsou nedílnou složkou automobilového průmyslu a mají světu stále co nabídnout. Pro lidi, kteří váhají mezi spalovací nádherou a trochou té ohleduplnosti k životnímu prostředí, se hybridy stavějí primárně. Zákazníci si navíc oblíbili SUV modely a to znamená, že žádná automobilka nesmí zůstat pozadu. Ani Toyota.
Přichází nový rok a Toyota už zveřejnila, jak budou její LC vypadat a kolik budou stát. Nejenže je nová Toyota stejně masivní a majestátní jako její předchůdci téhož typu, ale nabízí nám plno nových technologií a funkcí. Šest verzí, šest ojedinělých kousků, mezi kterými si opravdu vybere každý. Podívejte se, jestli jste jedním z nich.
Toyota je známa pro hodně věcí. Spolehlivá japonská auta, jak pro rodinku, tak pro lovce divé zvěře. Představila se nám nová Tundra 2022, která je pokračovatelkou dlouhé řady už bezmála 14 let. Jak se popere o žebříček těch nejsilnějších aut například s Fordem nebo RAM? Toyota už své renomé má, pojďme se na Tundru podívat zblízka.
Japonci jsou známí svou precizností, odhodláním dotahovat věci a pracovat na nich s až vědeckou přesností a poctivostí. Říct o nich, že jsou konzervativní, je možná odvážné, ale co se týče vozidel, možná bychom měli pravdu. Toyota je známá svými pickupy, které trhu nabízí už hezkou řádku let a nyní se pochlubila novou Tacomou, na které si všímavý milovník všech trucků všimne podobností s modelem z roku 2016.
Žádná nafta, žádný benzín, žádný plyn. Vodík o hmotnosti 5,6 kilogramů uložený v zásobnících přinesl bezemisnímu automobilu Toyota Mirai rekord v podobně najetých kilometrů na jednu „nádrž“. Toyota překonala dosavadní rekord Hyundai Nexo o 116 kilometrů. V tabulkách rekordů se tak údaj 887 mění na 1003.
Tenhle okamžik vyhlížela japonská automobilka Toyota nějaký pátek. Subaru představilo oficiální cestou BRZ už v listopadu, na dvojníka se ale čekalo až doteď. Konečně je to tady! Japonci ukázali GR86. Na rozdíl od Subaru se dostane i do Evropy.
Je dobojováno. Něco takového si mohou říct automobilky po vyhlášení ankety o evropské AUTO ROKU. V osudí se letos ocitla sedmička těch nejlepších vozů, které jsou v Evropě na trhu s automobily k dostání. Šanci na triumf měla i česká Škoda. Všechny ale nakonec předstihla Toyota.