Audi slaví 50 let svého ikonického pětiválcového motoru stylově, a to limitovanou edicí modelu RS3. Nová Audi RS3 Competition Limited vznikla jako pocta legendární jednotce, která se nesmazatelně zapsala do historie značky i motorsportu.
Speciální verze představuje vrchol současné generace RS3. Zároveň však může symbolizovat i konec jedné éry. Přísnější emisní předpisy a rychlý přechod automobilového průmyslu k elektrifikaci totiž znamenají, že slavný přeplňovaný pětiválec 2.5 TFSI nemusí mít před sebou mnoho let.
Audi proto připravilo důstojné rozloučení. Celosvětově vznikne pouze 750 kusů modelu RS3 Competition Limited, z toho 585 ve verzi Sportback a 165 jako sedan. Německo získá 187 vozů, přičemž většina z nich připadne právě na pětidveřovou variantu Sportback.
Technika zůstává, zážitek je intenzivnější
Pod kapotou se nic zásadního nemění. Přeplňovaný pětiválcový motor o objemu 2,5 litru nadále nabízí výkon 400 koní a točivý moment 500 Nm. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne vůz za 3,8 sekundy a maximální rychlost je elektronicky omezena na 290 km/h.
Největší změny se odehrály tam, kde nejsou na první pohled vidět. Audi odstranilo část odhlučnění mezi motorem a kabinou, aby byl charakteristický zvuk pětiválce mocnější. Z vozu tak zmizely přibližně čtyři kilogramy izolačního materiálu. Upraven byl také sportovní výfuk RS. V jízdních režimech Dynamic, RS Performance a RS Torque Rear se nyní klapky otevírají dříve, což přináší výraznější a hlasitější zvukový projev.
Velkou novinkou je také stavitelný coilover podvozek, který se u RS3 objevuje poprvé přímo z výroby. Vůz je navíc o 10 milimetrů nižší než standardní RS3 a majitelé dostanou i speciální nářadí pro vlastní úpravy nastavení.
Karbon, zlato a odkaz na legendy Audi
Designově jde o jednu z nejvýraznějších verzí RS3. Vůz využívá řadu karbonových prvků na předním splitteru, prazích, difuzoru i střešním spoileru a stojí na 19palcových kovaných kolech v odstínu Neodymium Gold.
Nabídku laků doplňuje exkluzivní Malachite Green, odkazující na Audi Sport Quattro z roku 1983, zatímco při zamykání vozu se světla Matrix LED rozsvítí v pořadí zapalování pětiválce. Exkluzivitu podtrhuje i interiér s karbonovými sedadly, zlatými detaily a plaketa potvrzující limitovanou edici 750 kusů.
Verdikt
Cena odpovídá exkluzivitě. V Německu začíná RS3 Competition Limited Sportback na 100 680 eurech (zhruba 2,5 milionu korun), sedan pak na 102 680 eurech (asi 2,57 milionu korun), přičemž vůz přichází s kompletní výbavou. První zákazníci by měli své vozy převzít v červnu 2026.
