Baterie s jiným chemickým složením, než jaké používá automobilka Škoda pro své modely Enyaq a Elroq, dostane připravované městské elektrické SUV Epiq. V rozhovoru pro britský magazín Autoexpress to prozradil předseda představenstva Škody Auto Klaus Zellmer.
Baterie typu lithium-železo-fosfát jsou totiž levnější. Levnější verze vozu bude mít akumulátory s kapacitou 38 kWh, dražší pak 56 kWh. S tou má činit dojezd na jedno nabití přibližně 450 kilometrů.
Délka vozu, který vstoupí do prodeje již na jaře příštího roku, je 4,2 metru. Jde tak o obdobu modelu Kamiq, který se nadále bude prodávat se spalovacími motory. Škoda tedy pokračuje v nastoleném trendu, že její stávající modely časem dostanou i plně elektrickou alternativu. Ovšem zkonstruovanou na základě speciální platformy právě pro bezemisní vozidla.
Zatím se to jeví jako úspěšná cesta, o čemž podle Zellmera svědčí 72 000 elektromobilů, které jeho automobilka od ledna do června prodala v Evropě. Tím se stala po Volkswagenu druhou nejúspěšnější značkou po mateřském Volkswagenu.
