V Praze se po čtyřech desetiletích otevřelo nové nádraží Praha-Bubny. První pravidelné vlaky se na něj rozjedou směrem na Kralupy nad Vltavou již tuto sobotu, ve směru na Výstaviště a dále do Kladna pak v pondělí 4. srpna. Jde o významnou součást modernizace železnice v metropoli.
Celková rekonstrukce trati mezi Bubny a Výstavištěm stála přes 5,6 miliardy korun. Úsek je dlouhý přibližně jeden kilometr a jeho zvláštností jsou estakády, po kterých nyní vede. Díky nim vznikly pod tratí nové prostory a pohodlnější průchody, což usnadní pohyb po Holešovicích.
Praha se po 40 letech dočkala nového velkého nádraží. Správa železnic dnes slavnostně zprovoznila trať mezi nádražím Bubny a novou zastávkou na Výstavišti.
— PID (@PIDoficialni) August 1, 2025
https://t.co/gxrkyisIDQ pic.twitter.com/x1GYGSn043
Pohodlnější cestování
Nádraží Bubny cestujícím nabízí moderní vybavení. K vlakům se lidé dostanou pohodlně pomocí eskalátorů nebo výtahů. Na nástupištích jsou skleněné čekárny chránící cestující před nepřízní počasí. Nová trať má být navíc díky konstrukci na pilířích výrazně tišší.
Pod budovou nádraží vznikají komerční prostory, kde se v následujících měsících otevřou obchody. Celý komplex stojí jen pár metrů od původního historického nádraží, odkud během druhé světové války deportovali nacisté desetitisíce Židů do koncentračních táborů. Právě zde vznikne také Centrum paměti a dialogu, připomínající tyto tragické události.
Lepší dostupnost Stromovky a Výstaviště
Spolu s novou stanicí Bubny se otevírá i železniční zastávka Praha-Výstaviště. Ta nabídne lepší přestupy na tramvajové linky a usnadní dostupnost nejen samotného výstaviště, ale i přilehlého parku Stromovka. Zároveň se ruší dosavadní zastávka Praha-Holešovice.
Plány na letiště stále vzdálené
Modernizace železniční infrastruktury v Praze nekončí. Pokračuje například přestavba Masarykova nádraží nebo úseku v Kladně. Správa železnic nedávno získala stavební povolení na stavbu železniční stanice na Letišti Václava Havla. Přesto se otevření přímého spojení na letiště plánuje až na rok 2030.
Obnovení provozu na dalších tratích
Vedle Bubnů a Výstaviště obnovují provoz také vlaky z Kralup nad Vltavou a Kladna. Linky S5, S54, R24 a R45, končící dosud v Dejvicích, opět dojedou až na Masarykovo nádraží. Výjimkou zůstávají pouze tři spoje, které mají konečnou stanici v Bubnech.
