S postupně se zvyšující produkcí pancéřovaných aut ve SVOS Přelouč a s tím stoupající závislostí na zahraničních subdodavatelích, kteří byli často nespolehlivými a s velkým termínovým skluzem dodávek, musela firma stále častěji řešit otázku, zda nezačít s vlastní výrobou balisticky odolných a bezpečnostních skel. Produkce takových skel by zcela eliminovala závislost na nákupu u jiných dodavatelů a zajistila by vlastní potřeby, nemluvě o exportním potenciálu – v současné době v Evropě existují jen čtyři firmy s podobným výrobním programem. Vznikla tedy divize výroby bezpečnostních skel SVOS, která se později transformovala na společnost TRAAM.
„Využití vrstvených skel je poměrně široké. Nejde však jenom o civilní pancéřované limuzíny, speciální vojenská, policejní a požární vozidla nebo auta pro převoz cenin. Společnost TRAAM je dodává i pro režimové objekty a banky“, říká Ing. Jiří Stříteský, výkonný ředitel společnosti TRAAM. „Používají se také v průmyslových objektech, třeba v krytech multifunkčních obráběcích center. Specialitou jsou rovněž skla s elektrickým vyhříváním nebo zakřivená bezpečnostní skla pro kolejová vozidla a nejrůznější plavidla. Určitě není bez zajímavosti, že dodáváme skla také do muzeí a galerií.“
Firma se zabývá vlastním výzkumem a vývojem kompozitních, balistických odolných skel. Jejich hodným složením například podstatně snížila hmotnost skla, což je velice důležité pro celkovou hmotnost vozidla. Zbraně a střelivo se neustále zdokonalují, na což je potřeba reagovat. Proto je nezbytné stále hledat nejnovější materiály a metody zpracování. Důležité je rovněž ověřování kvality skel. „V českém prostředí pravidelně testujeme ve Vojenském technickém ústavu ve Slavičíně a v zahraničí jezdíme nejvíce do zkušebny Beschussamt UIm“, informuje Ing. Jiří Stříteský. „Tato pracoviště nám umožňují zkoušet, jak naše skla zabezpečují ochranu před různými typy zbraní a munice a zda odpovídají českým i zahraničním normám. A jsme hrdí, že splňují nebo překonávají požadavky pro odolnost proti rázové vlně, manuálnímu útoku, střelivu a fragmentům. Je nesporné, že taková kvalita nám pak samozřejmě otevírá dveře i na zahraniční trhy.“
Ve společnosti TRAAM již vyrobili bezpečnostní skla v řádu desítek tisíc kusů, která dodali nejen sesterské firmě SVOS Přelouč, ale i zákazníkům v mnoha zemích světa. „Společnost TRAAM má zájem dodávat skla také AČR, ale zatím jí v tom brání postup Ministerstva obrany ČR v souvislosti s dodávkou pancéřovaných skel pro Armádu ČR realizovanou mimo výběrové řízení prostřednictvím dvou českých společností, přičemž skutečný výrobce je třetí subjekt ze zahraničí,“ hodnotí spolupráci Ing. Štěpán Černý, obchodní ředitel společnosti SVOS Přelouč. „Tato skutečnost se nakonec stala předmětem řízení u ÚOHS, které bude z rozhodnutí předsedy této instituce celou záležitost projednávat znovu. Naše společnost je nadále připravena podporovat Armádu ČR a věříme, že po novém rozhodnutí ÚOHS ministerstvo obrany vypíše řádnou veřejnou soutěž. Přitom jsme schopni v sortimentu certifikovaných pancéřovaných skel pokrýt veškeré potřeby AČR, tedy pro vozidla Iveco LMV, Dingo, Land Rover Defender, Toyota Land Cruiser nebo pancéřované kabiny Tatra,“ uzavírá Ing. Štěpán Černý.
Schopnosti a kapacity společnosti TRAAM v oblasti bezpečnostních skel představují důležitý a dnes tolik ceněný strategický prvek v zajištění obranyschopnosti České republiky z vlastních zdrojů, bez závislosti na jakémkoli zahraničním dodavateli.
