Protext ČTK25 let DSV v Česku: S osvědčeným obchodním modelem mezi největší světové...

25 let DSV v Česku: S osvědčeným obchodním modelem mezi největší světové přepravce

Praha 27. června 2023 (PROTEXT) – DSV působí na českém trhu již čtvrt století a jako jeden z největších světových přepravců se za necelých 50 let globálního působení proslavila dravým a jedinečným přístupem k podnikání. Nejen díky kvalitě služeb, ale i díky nákupu logistických společností vykazuje firma každoroční růst a získává další akvizice. S těmi souvisí také chuť společnosti stoupat ze světové trojky na lídra světové logistiky. Mimo pozice třetího největšího světového přepravce byla DSV letos na lokální půdě oceněna třetím místem v kategorii Nejatraktivnější zaměstnavatel v oboru logistiky.

Před 25 lety vstoupila na český trh jedna z největších světových přepravních firem – DSV. Společnost vznikla v roce 1976 spojením deseti dánských nezávislých přepravců a globálně roste také pomocí silné strategie M&A. Díky ní téměř každoročně kupuje akvizice logistických a přepravních značek. V posledních letech se DSV spojilo se společností Panalpina Welttransport (2019) a se společností Agility GIL (2021). Nákupy konkurentů má DSV v genech a nadále se hodlá rozrůstat.

Jen v letošním roce získala DSV již dvě akvizice logistických společností v USA – S&M Moving Systems West a Global Diversity Logistics. Místní trh se po odklonu toku zboží z Číny stává jejím novým působištěm. Automotive sektor se aktivně přesouvá z asijských koncernů do severoamerických, převážně umístěných na pomezí USA a Mexika, ale také do severní Afriky (Maroko) nebo jižní Asie (Indie). Rozšíření logistických sítí v těchto regionech tedy znamená logický krok a Mexiku může přinášet nejen pracovní příležitosti a posílení ekonomiky, ale i zlepšení kvality života díky příchozím financím a rozvoji lokalit.

Dosud proběhlé akvizice DSV, ovlivňující logistický trh i v České republice, zahrnovaly značky jako nizozemský Frans Maas, německý Bachman, neželezniční část Čechofrachtu, americké UTi a již zmiňované švýcarské Panalpiny a kuvajtské Agility GIL. Vstup DSV do Čech představoval jasný čin ve vizionářské optice dánské společnosti.

„V začátcích jsme měli jen zlomkové logistické prostory, než jakými disponujeme teď. Přibližně na 2000 m2 jsme měli překladiště i logistický sklad. Na počátku byl náš růst postaven na divizi silniční přepravy. Již tehdy jsme však byli lídry trhu na transport zboží mezi Českem, Dánskem a Švédskem, za které se rychle řadily další destinace, později začala růst divize leteckých a námořních přeprav. Ta je nyní z hlediska tržeb největší a posléze vyrostla i divize kontraktní logistiky,“ vzpomíná na začátky DSV v České republice Petr Chocholatý, Managing Director DSV Road, který je s firmou neodmyslitelně spjatý po celou dobu jejího působení v České republice.

Cesta DSV až do současnosti byla dlážděna akvizicemi logistických firem. Některé nákupy měly přímý vliv na českou pobočku DSV, některé se jí dotýkaly nepřímo skrze kolegy v zahraničí, s nimiž se rozvíjela spolupráce. „S každou akvizicí jsou spojené unikátní zkušenosti, některé příjemné a některé méně, vždy jsme ale díky nim posílili obchodně a také získali mnoho nových poznatků. A nyní jsme tady a patříme k největším firmám na českém a rovněž na světovém logistickém trhu. Myslím, že náš apetit na další fúze nijak neochabuje. Akvizice logistických firem zůstávají důležitou součástí naší celofiremní strategie a určitě v tomto nastoleném trendu budeme pokračovat,“ dodává ředitel DSV Road Petr Chocholatý.

Nově DSV získala ocenění jako třetí nejatraktivnější zaměstnavatel v České republice v sektoru logistika & doprava od společnosti Randstad. Zaměstnanci stále platí coby hlavní síla společnosti, čehož si je DSV vědoma a cení si jejich úsilí a práce. DSV sbírá také další ocenění, kupříkladu AAA Gold Excellence finanční stability od firmy Dun & Bradstreet.

O DSV

DSV a.s. je původně dánský dodavatel přepravních a logistických služeb, poskytující řešení pro celosvětovou nákladní (leteckou, námořní, silniční i železniční) dopravu. Společnost byla založena v roce 1976 deseti nezávislými dánskými přepravci a neustále expanduje, má zastoupení ve více než devadesáti zemích světa se 75 tisíci zaměstnanci. Společnost se dělí na tři divize: DSV Air & Sea pro námořní a leteckou dopravu, DSV Road pro silniční přepravu a DSV Solutions pro skladování a kontraktní logistiku.

Aktuálně je společnost DSV třetí největší přepravní a logistickou společností na světě a vytváří až 4% podíl na celosvětovém trhu.

Centrála společnosti DSV v České republice se nachází v obci Pavlov ve Středočeském kraji, kde má největší sklady. Další jsou rozmístěny v Liberci, Plzni, ve Slatiňanech, v Ostravě, Brně, Olomouci, Frýdku-Místku a v Přerově.

Reklama

Doporučujeme

Magyar chce pozastavit zprávy veřejnoprávních médií, dokud nebudou nestranné

Vítěz nedělních parlamentních voleb v Maďarsku Péter Magyar a jeho strana Tisza chtějí pozastavit zpravodajství veřejnoprávních médií, dokud nebudou moci zajistit nestranné zpravodajství. Magyar to dnes řekl podle agentury Reuters.

Zlatí orli se mohou vrátit do Anglie po více než 150 letech

Zlatí orli by se mohli znovu objevit na anglickém nebi. Po více než 150 letech absence se rýsuje plán na jejich návrat. Vláda už uvolnila milion liber na program obnovy a první mláďata by mohla být vypuštěna už příští rok.

Akcie Colt CZ vstoupí na burzu v Amsterdamu

Akcie české zbrojařské skupiny Colt CZ míří na nizozemskou burzu Euronext Amsterdam, kde se s nimi začne obchodovat 15. dubna. Firma tím rozšiřuje svou přítomnost na kapitálových trzích vedle pražské burzy, kde se její akcie obchodují už několik let.

Brusel je mírně optimistický, Magyar může odblokovat půjčku Kyjevu

Po vítězství maďarského opozičního vůdce Pétera Magyara zavládl v Bruselu optimismus, že by se mohlo podařit brzy odblokovat schválení unijní půjčky pro Ukrajinu ve výši 90 miliard, kterou dosud blokoval stávající premiér Viktor Orbán. Unijní činitelé jsou ale zároveň opatrní, Magyar totiž není tolik proukrajinský, jak možná někteří doufali, odmítá posílat zbraně Kyjevu a naznačil, že o vstupu Ukrajiny do EU bude Maďarsko rozhodovat v referendu, což by mohlo celý proces zhatit, napsal server Euronews.

KOMENTÁŘ: Na blokádu reaguje blokádou. Trumpova vysoká hra šponuje cenu ropy

Dosud byl Hormuzský průliv i přes íránskou blokádu pro některá plavidla stále průjezdný, Donald Trump však nařizuje americkou separátní blokádu, která má úžinu úplně uzavřít. Paradoxní plán přichází v době, kdy se otřásá křehké příměří mezi Teheránem a Washingtonem. Trhy jsou proto zase v křeči.

Z Trumpa nemám strach, vzkázal papež Lev

Napětí mezi papežem Lvem XIV. a prezidentem USA Donaldem Trumpem se dále vyostřuje. Papež uvedl, že se „nebojí“ Trumpovy administrativy a bude i nadále otevřeně vystupovat proti válce, a to i navzdory ostré kritice z Bílého domu.

Rusko i Ukrajiny obnovily vzdušné útoky, zároveň se viní z porušování příměří

Ruské síly v neděli zabily dva obyvatele ukrajinské Doněcké oblasti, dalšího člověka zranily, oznámil dnes ráno na platformě Telegram šéf správy tohoto regionu Vadym Filaškin. Do nedělní půlnoci přitom platilo příměří vyhlášené na pravoslavné Velikonoce. Kyjev i Moskva se už o víkendu navzájem vinily z jeho porušování. Dnes ukrajinská armáda uvedla, že eviduje přes 10.000 porušení klidu zbraní z ruské strany. Od půlnoci pak obě strany obnovily vzdušné útoky, vyplývá z hlášení obou stran.

Americké síly začnou dnes odpoledne námořní blokádu Íránu, uvedlo velitelství

Americké vojenské síly začnou od dnešního odpoledne s blokádou íránských přístavů, uvedlo na síti X velitelství americké armády Centcom. Později to potvrdil i americký prezident Donald Trump. Americká armáda nebude blokovat plavbu Hormuzským průlivem lodí, které nemíří do Íránu. Oznámení přichází po neúspěchu víkendových jednání mezi Íránem a Spojenými státy. Ceny ropy reagovaly na oznámení americké blokády íránských přístavů nárůstem. Mluvčí velitelství íránských sil označil oznámenou blokádu za pirátství, Teherán podle něj odpoví rozhodně.

Trumpova blokáda Hormuzského průlivu představuje další eskalační riziko

Napětí mezi Spojenými státy a Íránem opět roste. Po víkendových jednáních v pákistánském Islámábádu, která skončila bez dohody, americký prezident Donald Trump oznámil námořní blokádu Íránu. Konflikt se tak posouvá do nové, potenciálně nebezpečnější fáze.

Ceny ropy jsou zpět nad hranicí 100 dolarů za barel. Stačil jediný víkend

Ceny ropy se na začátku týdne vrátily nad 100 dolarů za barel. Důvodem je kombinace neúspěšných jednání mezi Spojenými státy a Íránem a nového vyostření situace v Hormuzském průlivu. Trhy navíc reagují i na rozhodnutí amerického prezidenta Donald Trump o blokádě íránských přístavů.

Orbánova porážka zasáhla i americkou politiku

Víkendové volby v Maďarsku překvapily nejen Evropu, ale i Spojené státy. Pád Viktora Orbána po šestnácti letech u moci zasáhl i americkou politickou scénu, kde si maďarský premiér dlouhodobě budoval silné spojence. Výsledek přichází ve chvíli, kdy se Washington soustředí na válku s Íránem a jeho vliv v zahraničí slábne.

USA zahájí blokádu Hormuzského průlivu, podle Trumpa se nenechají vydírat

Americký prezident Donald Trump oznámil, že námořnictvo Spojených států zahájí blokádu Hormuzského průlivu a že mu nařídil zadržovat v mezinárodních vodách lodě, které za plavbu touto trasou zaplatily Íránu poplatek. Teherán šéf Bílého domu zároveň obvinil z vydírání celého světa a uvedl, že se Írán odmítl vzdát svých jaderných ambicí. Íránské revoluční gardy včera večer uvedly, že jakákoliv vojenská plavidla mířící do Hormuzského průlivu budou pokládat za porušení dvoutýdenního příměří s USA a že se s nimi "tvrdě a rozhodně" vypořádají.

Justin Bieber se po zdravotní pauze vrací na pódium

Justin Bieber má za sebou první velký koncert po zdravotní pauze. Na Coachelle se jako hlavní hvězda festivalu vrátil na pódium a při vystoupení spojil novou tvorbu s připomínkou svých největších hitů.

Orbán uznal porážku a pogratuloval vítězné straně Tisza

Maďarský premiér Viktor Orbán, který podle všeho po 16 letech končí u kormidla moci, uznal, že výsledek dnešních parlamentních voleb je jasný a je pro jeho stranu Fidesz bolestný. Po sečtení 60,24 procenta hlasů středopravicová strana Tisza získala ve 199členném parlamentu 136 mandátů. Podle nynějších propočtů tak dosáhla na ústavní většinu v parlamentu, díky níž bude moci v Maďarsku provádět dalekosáhlé změny.

Ve Francii objevili devítiletého chlapce, kterého otec držel rok a půl zamčeného v dodávce

Devítiletý chlapec, který podle vyšetřovatelů žil od roku 2024 zamčený v otcově dodávce na východě Francie, byl zachráněn a převezen do nemocnice. Jeho otec byl zadržen a čelí obviněním z únosu a dalších trestných činů.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama